Especificaciones y análisis del Mazda Mazda6
Potência
120CV
Torque
165Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1345kg
Preço
21,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
501 L
64 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 6 Active 1.8 16V 4p · 120 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Mazda 6 Active 1.8 16V 4p de 2002 irrompeu no mercado como um sedã que prometia combinar a confiabilidade japonesa com um toque de esportividade e elegância. Com seu motor a gasolina de 120 CV e uma caixa manual de 5 velocidades, posicionava-se como uma opção atraente para quem buscava um carro familiar com um certo dinamismo. Seu design, moderno para a época, e seu equipamento Active, o tornavam um concorrente sério no segmento dos sedãs médios.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda 6 Active, a sensação é de equilíbrio. O motor 1.8 de 120 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e permite enfrentar viagens com solvência. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos é respeitável, e sua velocidade máxima de 197 km/h o torna apto para autoestrada. A suspensão, com paralelogramo deformável tanto na frente quanto atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controle. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmite confiança. Em geral, é um carro que se sente ágil e previsível, convidando a desfrutar da condução sem excessos.
Design e estética
O design do Mazda 6 de 2002 é um claro exemplo da estética japonesa do início do século: linhas fluidas, uma silhueta elegante e uma presença que denota solidez. A versão de 4 portas, com seus 4680 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1435 mm de altura, projeta uma imagem de sedã clássico, mas com um toque moderno. Os faróis dianteiros, alongados e afiados, juntamente com a grade distintiva da Mazda, conferem-lhe uma personalidade própria. No interior, a funcionalidade e a ergonomia são protagonistas, com um painel bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem durabilidade. O porta-malas de 501 litros é generoso, o que o torna um carro muito prático para famílias.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Mazda 6 Active 1.8 16V de 2002 incorporava o que se esperava de um sedã de seu segmento na época. Seu motor a gasolina de 1.8 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, oferecia uma boa eficiência para a época, com um consumo combinado de 7.8 l/100km. A transmissão manual de 5 velocidades era precisa e confiável. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados de 283 mm na frente e discos de 280 mm atrás, garantindo uma frenagem eficaz. A suspensão independente em ambos os eixos contribuía para um comportamento dinâmico seguro. Embora não dispusesse das avançadas ajudas à condução atuais, seu equipamento era completo para seu tempo.
Concorrência
Em seu lançamento, o Mazda 6 Active 1.8 16V 4p enfrentava uma dura concorrência no segmento dos sedãs médios. Seus principais rivais eram modelos consolidados como o Ford Mondeo, o Opel Vectra, o Volkswagen Passat, o Toyota Avensis e o Honda Accord. Diante deles, o Mazda 6 destacava-se por seu design distintivo, sua reputada confiabilidade mecânica e um comportamento dinâmico que muitos consideravam mais ágil e divertido do que o de alguns de seus concorrentes europeus. Oferecia uma alternativa fresca e com caráter próprio em um mercado muito concorrido.
Conclusão
O Mazda 6 Active 1.8 16V 4p de 2002 foi um sedã que soube conquistar um lugar no coração de muitos motoristas. Sua combinação de um design atraente, um motor solvente e um comportamento dinâmico equilibrado o tornavam uma opção muito recomendável. Era um carro que oferecia uma experiência de condução gratificante sem renunciar à praticidade e à confiabilidade que se espera de um Mazda. Um veículo que, apesar do passar do tempo, continua sendo um testemunho da boa engenharia japonesa e uma escolha inteligente para quem busca um clássico moderno.