Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5
Potência
145CV
Torque
185Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
194g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1550kg
Preço
25,920€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
7 / 5 portas
426 L
- L
107 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 5 Active+ 2.0 Aut. · 145 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Mazda5 de 2008, na sua versão Active+ 2.0 Automático, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar funcionalidade com um toque de dinamismo. Com um motor a gasolina de 145 CV e uma transmissão automática de 5 velocidades, este veículo foi concebido para quem precisa de espaço e versatilidade sem abdicar de uma experiência de condução agradável. O seu preço de 25.920 € posicionava-o como uma opção interessante no seu segmento, oferecendo uma alternativa aos monovolumes mais tradicionais.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda5, a sensação é de equilíbrio. O motor de 2.0 litros e 145 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para mover o conjunto com desenvoltura, especialmente no uso diário e em estrada. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais rápida do mercado, cumpre a sua função com suavidade, contribuindo para uma viagem relaxada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e uma velocidade máxima de 186 km/h sugerem um desempenho adequado para um veículo familiar. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção de cremalheira proporciona uma resposta precisa, o que facilita as manobras na cidade e confere confiança em estrada. O consumo combinado de 8,2 l/100km é razoável para o seu tamanho e motorização, embora na cidade possa subir para 11,3 l/100km. Em geral, o Mazda5 oferece uma experiência de condução confortável e previsível, ideal para viagens longas em família.
Design e estética
O design exterior do Mazda5 de 2008 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma silhueta que, sem ser inovadora, é atraente e funcional. As suas dimensões de 4505 mm de comprimento, 1755 mm de largura e 1665 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta mas não excessivamente volumosa. As portas deslizantes traseiras são um elemento distintivo e muito prático, facilitando o acesso aos lugares traseiros em espaços reduzidos. No interior, a configuração de 7 lugares é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma grande versatilidade para se adaptar a diferentes necessidades de transporte. A bagageira, com 426 litros de capacidade, é generosa e pode ser ampliada rebatendo os bancos. Os materiais utilizados no habitáculo, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade, com um design funcional e ergonómico. A estética geral do Mazda5 é a de um veículo familiar bem resolvido, que prioriza a praticidade sem descurar a imagem.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Mazda5 de 2008 incorpora elementos que, para a sua época, eram padrão no segmento. O motor a gasolina de 1999 cc com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, fabricado em alumínio, é uma amostra de engenharia fiável. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja de última geração, oferece um funcionamento suave e sem sobressaltos. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 302 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A suspensão independente em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, contribui para uma condução segura e estável. No interior, embora não sejam especificados detalhes de infoentretenimento, é de esperar que contasse com os sistemas de áudio e climatização habituais na categoria. A direção de cremalheira, sem assistência variável, proporciona uma ligação direta com a estrada. Em resumo, o Mazda5 apoia-se numa tecnologia comprovada e funcional, sem grandes alardes mas com a fiabilidade como bandeira.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Mazda5 de 2008 enfrentava duros rivais. Modelos como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran ofereciam alternativas com diferentes abordagens em termos de design, equipamento e motorizações. Cada um deles apresentava os seus próprios pontos fortes, seja em modularidade interior, conforto de marcha ou tecnologia. O Mazda5 distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, as suas portas deslizantes e uma fiabilidade mecânica que sempre foi um selo da marca japonesa. A escolha entre estes modelos dependia em grande medida das prioridades do comprador, procurando o equilíbrio perfeito entre espaço, prestações e preço.
Conclusão
O Mazda5 Active+ 2.0 Automático de 2008 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito: oferecer um transporte familiar versátil, confortável e fiável. O seu design funcional, a praticidade das suas portas deslizantes e a configuração de 7 lugares tornam-no uma opção muito interessante para famílias. Embora não se destaque por prestações desportivas, o seu motor de 145 CV e a transmissão automática proporcionam uma condução suave e eficiente para o dia a dia. A fiabilidade mecânica da Mazda é um valor acrescentado que proporciona tranquilidade aos seus proprietários. Em suma, o Mazda5 é um companheiro de viagem honesto e capaz, que oferece uma excelente relação qualidade-preço no mercado de segunda mão.