Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5
Potência
143CV
Torque
360Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1535kg
Preço
26,620€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
426 L
- L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 5 Sportive 2.0 CRTD 143cv (2008-2009)
Descrição geral
O Mazda5 Sportive 2.0 CRTD de 143 CV, lançado em 2008, apresenta-se como uma opção familiar versátil e dinâmica. Este monovolume de 7 lugares, com o seu motor diesel de 143 CV e caixa manual de 6 velocidades, promete um equilíbrio entre funcionalidade e um toque de desportividade, ideal para quem procura espaço sem renunciar a uma condução ágil. O seu design, embora focado na praticidade, não descura a estética característica da Mazda, oferecendo uma proposta atraente no segmento dos veículos familiares.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda5 Sportive, a sensação é de controlo e resposta. O motor diesel de 143 CV, com um binário de 360 Nm às 2000 rpm, oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 196 km/h, o que permite enfrentar ultrapassagens e viagens longas com solvência. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, contribuem para uma condução estável e confortável, minimizando o rolamento em curvas. A direção de cremalheira proporciona uma boa ligação com a estrada, fazendo com que este monovolume se sinta mais ágil do que o seu tamanho poderia sugerir. O consumo combinado de 6,1 l/100km é um ponto a favor para a economia no dia a dia.
Design e estética
O design do Mazda5 Sportive de 2008 é uma fusão de funcionalidade e estilo. As suas linhas fluidas e a sua silhueta aerodinâmica conferem-lhe uma presença elegante e moderna para a sua época. As portas deslizantes traseiras são um elemento chave que facilita o acesso aos lugares traseiros, especialmente em espaços reduzidos. No interior, a configuração de 7 lugares oferece uma grande flexibilidade, permitindo adaptar o espaço às necessidades de cada viagem. Os materiais e acabamentos, embora práticos, refletem a qualidade esperada da Mazda, criando um ambiente acolhedor e funcional para toda a família. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 conferem-lhe um aspeto mais desportivo e robusto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda5 Sportive de 2008 incorpora soluções pensadas para o conforto e a segurança. O seu motor diesel de injeção direta com turbo de geometria variável e intercooler otimiza o rendimento e a eficiência. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade dos veículos atuais, oferece o essencial para uma experiência de condução prazerosa. Os travões de disco ventilados dianteiros de 300 mm e os discos traseiros de 302 mm garantem uma travagem eficaz e segura. A suspensão bem calibrada e a direção precisa são o resultado de uma engenharia focada no prazer de conduzir e na segurança ativa.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Mazda5 Sportive de 2008 enfrentava rivais de peso como o Renault Grand Scénic, o Citroën Grand C4 Picasso e o Ford Grand C-Max. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de espaço, modularidade e equipamento. O Mazda5 distinguia-se pelo seu foco numa condução mais dinâmica e um design com um toque mais desportivo, sem sacrificar a praticidade e o espaço interior que se espera de um veículo familiar destas características.
Conclusão
O Mazda5 Sportive 2.0 CRTD de 143 CV de 2008 é uma proposta sólida para famílias que procuram um monovolume espaçoso, versátil e com um comportamento dinâmico. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, enquanto o seu design funcional e os seus 7 lugares o tornam um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens longas. Embora a sua tecnologia possa parecer modesta em comparação com os padrões atuais, a sua fiabilidade mecânica e o seu foco na experiência de condução tornam-no uma opção atraente no mercado de segunda mão para quem valoriza a praticidade sem renunciar a um toque de emoção ao volante.