Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5
Potência
110CV
Torque
310Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1535kg
Preço
22,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
426 L
- L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 5 Style 2.0 CRTD 110 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Mazda5 de 2008, na sua versão Style 2.0 CRTD de 110 CV, apresenta-se como uma opção familiar que procura combinar a funcionalidade de um monovolume com um toque de dinamismo. Este veículo, com o seu motor diesel de 110 CV, promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, sem renunciar ao conforto e ao espaço que as famílias modernas exigem. O seu design, embora discreto, esconde uma versatilidade que o torna um companheiro de viagem ideal para aqueles que valorizam a praticidade.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda5, a sensação é de controlo e estabilidade. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com solvência na maioria das situações, oferecendo um binário motor de 310 Nm a 2000 rpm que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um manuseamento preciso e contribui para uma experiência de condução agradável. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável para todos os ocupantes. A direção, de cremalheira, oferece um bom feedback, o que se traduz numa sensação de segurança e ligação com a estrada. Apesar do seu tamanho, o Mazda5 mostra-se ágil em cidade, com um diâmetro de viragem de 10,6 metros que facilita as manobras.
Design e estética
O design exterior do Mazda5 de 2008 é funcional e discreto, sem grandes alardes estéticos, mas com linhas que denotam solidez e propósito. Os seus 4505 mm de comprimento, 1755 mm de largura e 1665 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta. As portas deslizantes traseiras são um acerto em termos de praticidade, facilitando o acesso aos lugares traseiros em espaços reduzidos. No interior, a disposição dos 7 lugares é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma grande modularidade para se adaptar a diferentes necessidades de carga e passageiros. Os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de durabilidade e estão bem montados. A visibilidade é boa do posto de condução, e a ergonomia dos comandos é intuitiva, o que contribui para uma experiência de utilização simples e agradável.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Mazda5 de 2008 centra-se no essencial e funcional. O seu motor diesel de 1998 cc incorpora injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizam o desempenho e a eficiência do combustível. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é um elemento chave para aproveitar ao máximo a potência do motor. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 302 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não incorpore as últimas inovações em assistência à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento é adequado para a época, oferecendo o necessário para uma condução segura e confortável. A ausência de um sistema Stop&Start é um detalhe a ter em conta, mas o seu consumo combinado de 6,1 l/100km é competitivo para o seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento dos monovolumes compactos, o Mazda5 de 2008 enfrentava duros rivais como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Picasso ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o Mazda5 destacava-se pela sua praticidade, especialmente pelas suas portas deslizantes e pela versatilidade dos seus 7 lugares. Embora alguns concorrentes pudessem oferecer interiores mais luxuosos ou uma gama de motores mais ampla, o Mazda5 posicionava-se como uma opção equilibrada, fiável e com um bom comportamento dinâmico, o que o tornava atraente para famílias que procuravam um veículo funcional sem renunciar a uma experiência de condução satisfatória.
Conclusão
O Mazda5 2.0 CRTD de 110 CV de 2008 é um monovolume que cumpre com folga o seu propósito familiar. Oferece um equilíbrio muito conseguido entre espaço, funcionalidade e um comportamento dinâmico agradável. O seu motor diesel, embora não seja o mais potente, é eficiente e suficiente para o uso diário e as viagens longas. A modularidade do seu interior e a comodidade das suas portas deslizantes tornam-no uma opção muito prática para famílias. É um carro honesto, sem pretensões, que se foca no que realmente importa: transportar os seus ocupantes de forma segura e confortável. Uma escolha inteligente para quem procura um veículo familiar fiável e versátil.