Especificaciones y análisis del Mazda Mazda5
Potência
110CV
Torque
310Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1535kg
Preço
22,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
7 / 5 portas
426 L
- L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 5 Style 2.0 CRTD 110 CV (2010)
Descrição geral
O Mazda5 de 2008, na sua versão Style 2.0 CRTD de 110 CV, apresenta-se como um monovolume familiar que procura combinar a funcionalidade com um toque de dinamismo. Com um preço de 22.900 euros no seu lançamento, este veículo posiciona-se como uma opção interessante para quem necessita de espaço e versatilidade sem renunciar a uma experiência de condução agradável. O seu motor diesel de 110 CV, associado a uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia e as viagens em família.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda5, a sensação é de controlo e agilidade, algo pouco comum no seu segmento. A direção precisa e uma suspensão bem equilibrada oferecem uma experiência de condução que convida a desfrutar da estrada. O motor diesel de 110 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega o seu binário de 310 Nm às 2000 rpm de forma suave e progressiva, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,9 segundos e uma velocidade máxima de 177 km/h. O consumo combinado de 6,1 l/100km é um ponto a favor para a economia familiar. No interior, a modularidade dos bancos e a amplitude são os seus pontos fortes, criando um ambiente acolhedor e funcional para todos os ocupantes.
Design e estética
O design do Mazda5 de 2008 é funcional e atraente, com linhas que, sem serem revolucionárias, lhe conferem uma presença moderna e equilibrada. As suas dimensões, com 4505 mm de comprimento, 1755 mm de largura e 1665 mm de altura, tornam-no compacto para a cidade mas espaçoso por dentro. As portas traseiras deslizantes são um acerto prático, facilitando o acesso em espaços reduzidos. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais de qualidade e uma disposição intuitiva dos comandos. A capacidade da bagageira de 426 litros é generosa, e a possibilidade de configurar até 7 lugares torna-o um veículo muito versátil.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda5 de 2008 incorpora soluções práticas para a época. O seu motor diesel de 1998 cc com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica. A transmissão manual de 6 velocidades contribui para otimizar o consumo e o desempenho. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 302 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e paralelogramo deformável no traseiro, juntamente com barras estabilizadoras, asseguram um bom comportamento dinâmico. Embora não se destaque por uma profusão de sistemas de assistência à condução modernos, cumpre o esperado para o seu segmento e ano.
Concorrência
O Mazda5 compete num segmento muito disputado, enfrentando monovolumes como o Renault Grand Scénic, o Citroën C4 Grand Picasso ou o Volkswagen Touran. Face a eles, o Mazda5 distingue-se pelo seu tato de condução mais dinâmico e o seu design, que, embora discreto, tem um toque distintivo. A sua modularidade interior e a praticidade das suas portas deslizantes são argumentos sólidos face aos seus concorrentes, que muitas vezes priorizam o espaço puro sobre a agilidade em estrada.
Conclusão
O Mazda5 2.0 CRTD de 110 CV de 2008 é um monovolume que cumpre com as expectativas de uma família que procura um carro prático, espaçoso e com um toque de diversão ao volante. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu design interior é inteligente e versátil. É um companheiro de viagem fiável e confortável, ideal para o dia a dia e as aventuras familiares, oferecendo uma experiência de condução mais gratificante do que a média do seu segmento.