Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potência
185CV
Torque
400Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1465kg
Preço
24,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
430 L
55 L
136 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 3 SportSedán Sportive 2.2 CRTD 185 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Mazda3 SportSedan de 2009, na sua versão Sportive 2.2 CRTD de 185 CV, apresenta-se como um sedã compacto com aspirações desportivas. Este modelo, com o seu motor diesel de alta potência, procurava oferecer uma alternativa emocionante e eficiente no segmento, combinando a praticidade de uma carroçaria sedã com um desempenho notável. A sua chegada ao mercado prometia uma experiência de condução dinâmica, fiel ao espírito da Mazda.
Experiência de condução
Ao volante, o Mazda3 SportSedan 2.2 CRTD de 185 CV oferece sensações vibrantes. O motor diesel empurra com contundência desde baixas rotações, entregando 400 Nm de binário às 1800 rpm, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h. A direção hidráulica, precisa e comunicativa, juntamente com uma suspensão bem equilibrada (McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás), proporciona um controlo excelente e uma agilidade surpreendente para o seu tamanho. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é suave e precisa, convidando a uma condução ativa. Apesar do seu foco desportivo, o conforto não é excessivamente sacrificado, tornando as viagens longas prazerosas, embora o som do motor diesel possa ser percetível a altas rotações. É um carro que convida a desfrutar de cada curva e cada ultrapassagem.
Design e estética
O design do Mazda3 SportSedan de 2009 é uma declaração de intenções. A sua carroçaria de quatro portas, com linhas fluidas e uma silhueta aerodinâmica, confere-lhe uma presença elegante e desportiva. A frente, com os seus faróis afiados e a grelha distintiva da Mazda, projeta uma imagem de dinamismo. A parte traseira, bem integrada, complementa o conjunto com um toque de sofisticação. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 não só realçam a sua estética, mas também contribuem para a sua estabilidade em estrada. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos orientado para o condutor, criando um ambiente acolhedor e desportivo ao mesmo tempo. A atenção aos detalhes é evidente, procurando uma harmonia entre forma e função.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda3 SportSedan 2.2 CRTD de 2009 incorporava soluções avançadas para a sua época. O seu motor diesel de 2.2 litros com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A compressão de 16.3:1 otimizava a combustão, enquanto o bloco de ferro e a cabeça do motor de alumínio asseguravam durabilidade. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 280 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida hidraulicamente oferecia uma resposta direta e natural. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento de série incluía elementos essenciais para uma experiência de condução segura e confortável. A eficiência refletia-se num consumo combinado de 5,6 l/100km e emissões de CO2 de 149 g/km, o que lhe atribuía a etiqueta ambiental B.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedans compactos diesel de altas prestações, o Mazda3 SportSedan 2.2 CRTD de 185 CV enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Jetta 2.0 TDI, o Ford Focus Sedan 2.0 TDCi ou o Opel Astra Sedan 1.9 CDTI ofereciam alternativas com diferentes abordagens. O Mazda destacava-se pelo seu motor diesel de maior potência e o seu enfoque mais desportivo na condução, procurando diferenciar-se com uma experiência mais emocional ao volante. O seu design distintivo e a reputação de fiabilidade da marca também eram pontos a seu favor face à concorrência europeia.
Conclusão
O Mazda3 SportSedan 2.2 CRTD de 185 CV de 2009 é um carro que deixa uma marca. Combina a elegância de um sedã com o espírito desportivo da Mazda, oferecendo um motor diesel potente e eficiente que convida a desfrutar da estrada. O seu design intemporal, as suas sensações de condução diretas e a sua tecnologia robusta tornam-no uma opção interessante para quem procura um carro com caráter. É um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a transmitir uma ligação especial entre o condutor e a máquina, um verdadeiro reflexo da filosofia da Mazda.