Mazda 3 SportSedán Sportive 2.2 CRTD 150 CV (2010-2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3

Potência

150CV

Torque

360Nm

Consumo

5.4l/100

Emissões

144g/km

0-100 km/h

9.2s

Vel. Máx.

208km/h

Peso

1465kg

Preço

23,150

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

430 L

Tanque

55 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo360 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas430 L

Análise detalhada do Mazda 3 SportSedán Sportive 2.2 CRTD 150 CV (2010-2011)

Descrição geral

O Mazda 3 SportSedán Sportive 2.2 CRTD de 150 CV, um veículo que irrompeu no mercado em 2009, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente para quem procura um sedã compacto com um toque desportivo. Este modelo, com o seu motor diesel de 2.2 litros, oferece uma combinação de eficiência e desempenho que o faz destacar-se no seu segmento. O seu design, embora discreto, esconde uma personalidade dinâmica e um compromisso com a qualidade que a Mazda sempre soube imprimir nas suas criações. É um carro que, sem estridências, promete uma experiência de condução gratificante e um conforto notável para o dia a dia.

Experiência de condução

Ao volante do Mazda 3 SportSedán Sportive, a sensação é de controlo e agilidade. O motor diesel de 150 CV responde com contundência desde baixas rotações, entregando um binário de 360 Nm que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 208 km/h. A direção hidráulica, embora não seja a mais moderna, oferece um feedback preciso, permitindo sentir a estrada com clareza. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra as irregularidades do asfalto com eficácia, mantendo a compostura em curvas e oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é suave e precisa, convidando a uma condução ativa e prazerosa. Em geral, é um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja na cidade ou em estrada aberta.

Design e estética

O design do Mazda 3 SportSedán Sportive é uma declaração de elegância discreta e funcionalidade. As suas linhas fluidas e a sua silhueta aerodinâmica conferem-lhe uma presença distinta sem cair em excessos. Os faróis, com o seu design afiado, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a grelha, característica da Mazda, lhe confere uma identidade reconhecível. No interior, a disposição dos elementos é intuitiva e ergonómica, com materiais de boa qualidade que transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. Os bancos, confortáveis e com bom apoio lateral, convidam a longas viagens. Embora não seja um design que procure a extravagância, a sua estética intemporal e a sua atenção ao detalhe tornam-no um carro atraente e funcional.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o Mazda 3 SportSedán Sportive de 2009 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O seu motor 2.2 CRTD, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e desempenho. Cumpre com a normativa Euro 5, o que demonstra o seu compromisso com o meio ambiente. Embora não conte com os ecrãs táteis e os sistemas de infoentretenimento de última geração, o seu equipamento inclui elementos como o controlo de estabilidade, travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, e um sistema de direção assistida hidráulica que, embora não seja elétrica, oferece uma conexão direta com a estrada. É uma tecnologia focada na mecânica e na segurança, priorizando a experiência de condução.

Concorrência

No competitivo segmento dos sedans compactos, o Mazda 3 SportSedán Sportive enfrentava duros rivais como o Volkswagen Jetta, o Ford Focus Sedán, o Opel Astra Sedán e o Honda Civic Sedán. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Mazda distinguia-se pelo seu equilíbrio entre desportividade, eficiência e fiabilidade. O seu motor diesel de 150 CV posicionava-o como uma opção potente dentro da sua categoria, enquanto o seu design e qualidade de acabamentos o faziam um contendente sério frente às propostas europeias. O seu comportamento dinâmico e o seu tato de condução eram pontos fortes que o diferenciavam de alguns dos seus concorrentes mais orientados para o conforto puro.

Conclusão

O Mazda 3 SportSedán Sportive 2.2 CRTD de 150 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio quase perfeito entre desempenho, eficiência e prazer de condução. O seu motor diesel é potente e frugal, o seu design é intemporal e o seu interior, embora não seja o mais luxuoso, é funcional e bem construído. É um carro que não procura impressionar com artifícios, mas que se foca em oferecer uma experiência de condução sólida e gratificante. Para aqueles que valorizam a mecânica bem feita e um comportamento dinâmico, este Mazda 3 é uma escolha acertada que promete muitos quilómetros de satisfação.