Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potência
151CV
Torque
191Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1330kg
Preço
18,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
430 L
55 L
111 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 3 SportSedán Luxury 2.0 DISI 151 CV i-Stop (2010-2011)
Descrição geral
O Mazda3 SportSedan Luxury 2.0 DISI de 151 CV com i-Stop, lançado entre 2010 e 2011, é um sedã que combina a elegância de um sedã com um toque esportivo. Este modelo, com seu motor a gasolina de injeção direta e o sistema i-Stop, prometia uma experiência de condução eficiente e dinâmica, destacando-se em seu segmento por sua proposta de valor e seu design distintivo.
Experiência de condução
Ao volante, o Mazda3 SportSedan oferece uma experiência de condução equilibrada. Seus 151 CV se sentem ágeis, especialmente na faixa média do conta-giros, e a caixa de câmbio manual de 6 velocidades permite um controle preciso. A direção hidráulica, embora não seja sensível à velocidade, proporciona um bom feedback. A suspensão, com McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades sem sacrificar a estabilidade, o que se traduz em uma viagem confortável, mas com um toque esportivo. O sistema i-Stop, embora não seja um híbrido completo, contribui para uma condução mais eficiente na cidade, parando e ligando o motor de forma suave.
Design e estética
O design do Mazda3 SportSedan é um de seus cartões de visita. Com um comprimento de 4580 mm e uma silhueta elegante, este sedã de quatro portas projeta uma imagem sofisticada e esportiva. As linhas fluidas e a grade distintiva da Mazda conferem-lhe uma personalidade única. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a filosofia de design da Mazda, com foco na ergonomia e na qualidade dos materiais, criando um ambiente acolhedor e funcional para seus cinco ocupantes. O porta-malas de 430 litros é prático para o uso diário.
Tecnologia e características
No coração tecnológico deste Mazda3, encontramos um motor a gasolina 2.0 DISI de 151 CV com injeção direta e admissão variável, que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A inclusão do sistema i-Stop (start-stop) é um avanço significativo para a época, contribuindo para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 em ambientes urbanos. A transmissão manual de 6 velocidades, juntamente com a tração dianteira, garante uma experiência de condução direta e participativa. Em termos de segurança, conta com freios a disco ventilados de 300 mm na frente e discos de 280 mm atrás, garantindo uma frenagem eficaz.
Concorrência
Em seu segmento, o Mazda3 SportSedan competiu com modelos como o Honda Civic Sedã, o Toyota Corolla Sedã e o Ford Focus Sedã. Diante deles, o Mazda3 se distinguia por seu design mais ousado, seu foco na dinâmica de condução e a inclusão de tecnologias como o i-Stop, que na época era uma característica inovadora. Seu motor de 151 CV o posicionava como uma opção potente entre os sedãs compactos, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e eficiência que o tornava atraente para um público que buscava algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Mazda3 SportSedan Luxury 2.0 DISI de 151 CV i-Stop é uma proposta sólida para quem busca um sedã compacto com um toque de distinção. Sua combinação de um design atraente, um motor eficiente e uma dinâmica de condução gratificante o tornam uma opção interessante no mercado de segunda mão. Embora sua aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos não seja a mais rápida, sua velocidade máxima de 212 km/h e seu consumo combinado de 6,8 l/100km o tornam um carro equilibrado para o dia a dia e para viagens longas. É um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução prazerosa e um estilo que não passa despercebido.