Mazda 3 SportSedán Sportive 2.0 DISI 151 CV i-Stop (2010-2011)

2009
Gasolina
FWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3

Potência

151CV

Torque

191Nm

Consumo

6.8l/100

Emissões

159g/km

0-100 km/h

10.4s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1330kg

Preço

19,950

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

430 L

Tanque

55 L

Potência

111 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima151 CV / 111 kW
Torque máximo191 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas430 L

Análise detalhada do Mazda 3 SportSedán Sportive 2.0 DISI 151 CV i-Stop (2010-2011)

Descrição geral

O Mazda 3 SportSedan Sportive 2.0 DISI de 151 CV com i-Stop, lançado em 2009, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um sedã compacto com um toque esportivo e uma eficiência surpreendente para a sua época. Este modelo, com o seu motor a gasolina de injeção direta e o inovador sistema i-Stop, prometia uma experiência de condução dinâmica e um consumo contido, destacando-se num segmento muito competitivo.

Experiência de condução

Ao volante do Mazda 3 SportSedan, a sensação é de agilidade e controlo. O motor 2.0 DISI de 151 CV responde com energia, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 212 km/h, números respeitáveis para um sedã da sua categoria. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e permite extrair o máximo potencial do motor. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um equilíbrio notável entre conforto e desportividade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção assistida hidraulicamente oferece um feedback direto e comunicativo, convidando a desfrutar de cada viagem. O sistema i-Stop, pioneiro na sua época, contribui para uma condução mais eficiente em cidade, parando e arrancando o motor de forma suave e quase impercetível.

Design e estética

O design do Mazda 3 SportSedan de 2009 é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e dinâmicas, com uma silhueta que evoca movimento mesmo parado, distinguem-no dos seus concorrentes. A frente, com os seus faróis afiados e a grelha característica da Mazda, confere-lhe um olhar decidido. A traseira, com os seus farolins integrados e um discreto spoiler, completa uma estética elegante e desportiva. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 não só realçam a sua imagem, como também contribuem para a sua excelente aderência à estrada. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais de qualidade e uma ergonomia pensada para o condutor. Os 430 litros de bagageira oferecem uma boa capacidade para o dia a dia.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Mazda 3 SportSedan 2.0 DISI de 2009 destacava-se pelo seu motor a gasolina de injeção direta, que otimizava a combustão para melhorar a eficiência e o desempenho. Mas a verdadeira joia tecnológica era o sistema i-Stop, uma das primeiras implementações de um sistema Start-Stop num veículo a gasolina, que contribuía para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 em ambientes urbanos. A direção assistida hidraulicamente, embora não tão moderna como as elétricas atuais, oferecia uma ligação mais pura com a estrada. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 280 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão independente em ambos os eixos assegurava um comportamento dinâmico e seguro.

Concorrência

No competitivo segmento dos sedans compactos, o Mazda 3 SportSedan enfrentava rivais difíceis como o Honda Civic Sedan, o Toyota Corolla Sedan, o Ford Focus Sedan e o Volkswagen Jetta. Em comparação com eles, o Mazda 3 oferecia uma proposta mais emocional, com um design distintivo e uma dinâmica de condução mais desportiva, sem renunciar à fiabilidade e à eficiência. O seu sistema i-Stop dava-lhe uma vantagem em termos de tecnologia e consumo urbano em relação a alguns dos seus concorrentes da época.

Conclusão

O Mazda 3 SportSedan Sportive 2.0 DISI de 151 CV com i-Stop é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza a condução, o design e a eficiência. A sua combinação de um motor enérgico, um chassis bem afinado e uma estética atraente fazem dele um sedã compacto com caráter. É um carro que convida a desfrutar da estrada, oferecendo uma experiência de condução gratificante e um consumo contido para a sua potência. Um veículo que demonstra o compromisso da Mazda com a inovação e o prazer de conduzir.