Mazda 3 SportSedán 1.6 CRTD 115 CV Style+ (2011)

2009
Gasóleo
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3

Potência

116CV

Torque

270Nm

Consumo

4.4l/100

Emissões

117g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Máx.

186km/h

Peso

1330kg

Preço

19,700

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

430 L

Tanque

55 L

Potência

85 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima116 CV / 85 kW
Torque máximo270 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas430 L

Análise detalhada do Mazda 3 SportSedán 1.6 CRTD 115 CV Style+ (2011)

Descrição geral

O Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD de 115 CV, na sua versão Style+ de 2011, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos sedans compactos. Com um motor diesel eficiente e um design que não passa despercebido, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam a fiabilidade japonesa e uma experiência de condução gratificante. O seu preço de 19.700 € na altura, com um desconto oficial de 2.800 €, posicionava-o como uma alternativa interessante face aos seus concorrentes.

Experiência de condução

Ao volante do Mazda3 SportSedan, a sensação é de controlo e agilidade. O motor 1.6 CRTD de 115 CV, com os seus 270 Nm de binário desde as 1750 rpm, oferece uma resposta enérgica e suficiente para o dia a dia, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 186 km/h. A transmissão manual de 5 velocidades é precisa, contribuindo para uma experiência de condução dinâmica. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar a ligação com a estrada. A direção hidráulica, embora não seja sensível à velocidade, oferece um bom feedback, fazendo com que cada curva se sinta intuitiva e segura. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um consumo combinado de 4.4 l/100km que o torna também um companheiro de viagem económico.

Design e estética

O design do Mazda3 SportSedan de 2011 é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e desportivas, especialmente na carroçaria sedan, conferem-lhe uma presença elegante e dinâmica. Com 4580 mm de comprimento, 1755 mm de largura e 1470 mm de altura, as suas proporções são harmoniosas. Os pneus 205/50 R17 em jantes de 7x17 polegadas realçam o seu caráter desportivo. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a filosofia da Mazda de oferecer um habitáculo funcional e bem acabado, com uma ergonomia pensada para o condutor. A capacidade da bagageira de 430 litros é generosa para o seu segmento, o que o torna um carro prático para o uso diário e as viagens.

Tecnologia e características

No coração tecnológico deste Mazda3 encontramos um motor diesel de 1.6 litros com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, que entrega 116 CV. Este propulsor, fabricado com bloco e cabeça de alumínio, cumpre com a normativa Euro 5 e emite 117 g/km de CO2, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. Embora careça de sistema Stop&Start, a sua eficiência é notável. A transmissão manual de 5 velocidades é um componente chave na experiência de condução, oferecendo um controlo direto sobre a potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 278 mm à frente e discos de 265 mm atrás, assegurando uma travagem eficaz. A direção de cremalheira com assistência hidráulica completa um conjunto tecnológico focado na eficiência e no prazer de conduzir.

Concorrência

No competitivo segmento dos sedans compactos, o Mazda3 SportSedan enfrentava duros rivais como o Ford Focus Sedan, o Opel Astra Sedan ou o Volkswagen Jetta. Cada um com as suas próprias forças, o Mazda3 destacava-se pelo seu design distintivo, a sua fiabilidade mecânica e uma dinâmica de condução que muitos consideravam mais atraente. O seu motor diesel de 115 CV oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo, competindo diretamente com ofertas semelhantes dos seus rivais, muitas vezes com preços e equipamentos muito parecidos. A escolha entre eles costumava depender das preferências pessoais quanto ao design, tato de condução e a reputação de fiabilidade de cada marca.

Conclusão

O Mazda3 SportSedan 1.6 CRTD 115 CV Style+ de 2011 é um carro que, apesar dos anos, mantém o seu atrativo. Oferece um equilíbrio muito conseguido entre um design elegante, um motor diesel eficiente e uma dinâmica de condução gratificante. A sua fiabilidade, característica da marca japonesa, torna-o uma opção sensata para quem procura um veículo duradouro e com um custo de manutenção razoável. É um carro que, sem ser o mais potente ou o mais luxuoso, cumpre com as expectativas de um condutor que valoriza a qualidade, a eficiência e uma experiência ao volante que vai além do meramente funcional. Um companheiro de viagem fiável e com caráter.