Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potência
150CV
Torque
187Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
196g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1295kg
Preço
22,025€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
413 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 3 SportSedán Sportive 2.0 Kendo · 150 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Mazda3 SportSedan Sportive 2.0 Kendo de 2006 é um sedã que combina a elegância de um sedã com um toque esportivo, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e emocionante. Este modelo, com seu motor a gasolina de 150 CV e câmbio manual de 6 velocidades, posiciona-se como uma opção atraente para quem busca dinamismo e funcionalidade em um mesmo pacote.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda3 SportSedan, a sensação é de controle e agilidade. O motor de 2.0 litros responde com energia, entregando 150 CV que se sentem vivos, especialmente em regimes médios e altos. A caixa de câmbio manual de seis velocidades é precisa e permite extrair ao máximo o potencial do motor. A direção hidráulica, embora não seja sensível à velocidade, oferece um bom feedback, tornando cada curva um prazer. A suspensão, com McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um equilíbrio notável entre conforto e firmeza, absorvendo as irregularidades da estrada sem sacrificar a estabilidade em rodovias. Acelera de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 209 km/h, números que, embora não sejam de tirar o fôlego, são mais do que suficientes para desfrutar de uma condução dinâmica. O consumo combinado de 7,9 l/100km é razoável para sua potência e época.
Design e estética
O design do Mazda3 SportSedan de 2006 é atemporal e elegante. Suas linhas fluidas e sua silhueta de sedã de quatro portas conferem-lhe uma presença distinta. Os faróis dianteiros afiados e a grade característica da Mazda conferem-lhe uma frente com personalidade. Na parte traseira, as lanternas se integram harmoniosamente ao conjunto, e o porta-malas de 413 litros oferece uma capacidade adequada para o dia a dia ou para viagens. As rodas de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 complementam sua estética esportiva e contribuem para sua estabilidade na estrada. O interior, embora não seja luxuoso, é bem resolvido, com materiais de qualidade e um design funcional que prioriza a ergonomia.
Tecnologia e características
No quesito tecnologia, o Mazda3 SportSedan Sportive 2.0 Kendo de 2006 incorpora soluções sólidas para sua época. Seu motor a gasolina de 1999 cc conta com injeção indireta e admissão variável, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades é um ponto a favor para os amantes da condução, permitindo um controle total sobre o veículo. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados de 300 mm no eixo dianteiro e discos de 280 mm no traseiro, garantindo uma frenagem eficaz. A direção assistida hidraulicamente, embora não seja a mais moderna, oferece uma conexão direta com a estrada. Embora careça das ajudas à condução avançadas dos veículos atuais, sua tecnologia mecânica está bem ajustada para oferecer uma experiência de condução gratificante.
Concorrência
Em seu segmento, o Mazda3 SportSedan Sportive 2.0 Kendo competiu com modelos como o Honda Civic Sedã, o Ford Focus Sedã ou o Toyota Corolla Sedã. Diante deles, o Mazda3 se destacava por seu equilíbrio entre esportividade e conforto, seu design distintivo e a confiabilidade mecânica que caracteriza a marca japonesa. Oferecia uma alternativa mais emocionante na condução do que alguns de seus rivais, sem sacrificar a praticidade de um sedã compacto.
Conclusão
O Mazda3 SportSedan Sportive 2.0 Kendo de 2006 é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma opção muito interessante para quem valoriza a condução. Seu motor enérgico, seu câmbio preciso e seu chassi bem ajustado oferecem uma experiência dinâmica e gratificante. Seu design atemporal e sua confiabilidade mecânica o tornam um companheiro de viagem duradouro e agradável. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, combinando a funcionalidade de um sedã com um espírito esportivo que poucos de seus rivais podiam igualar em sua época.