Mazda 3 SportSedán Sportive 2.0 150cv (2006-2008)

2006
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda Mazda3 - Vista 1
Mazda Mazda3 - Vista 2
Mazda Mazda3 - Vista 3
Mazda Mazda3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3

Potência

150CV

Torque

187Nm

Consumo

7.9l/100

Emissões

189g/km

0-100 km/h

9.1s

Vel. Máx.

209km/h

Peso

1295kg

Preço

21,185

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

413 L

Tanque

55 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo187 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas413 L

Análise detalhada do Mazda 3 SportSedán Sportive 2.0 150cv (2006-2008)

Descrição geral

O Mazda3 SportSedan Sportive 2.0 de 150 CV, lançado em 2006, é um sedã compacto que combina a funcionalidade de um sedã com um toque esportivo. Este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro fiável, com um motor enérgico e um design que, embora discreto, não passa despercebido. A sua configuração de 4 portas e o motor a gasolina tornam-no versátil para o dia a dia e para viagens mais longas.

Experiência de condução

Ao volante, o Mazda3 SportSedan Sportive 2.0 oferece uma experiência de condução gratificante. Os seus 150 CV sentem-se ágeis e respondem prontamente, especialmente na zona média e alta do conta-rotações. A direção hidráulica, embora não seja a mais moderna, transmite boas sensações da estrada, e a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, consegue um equilíbrio notável entre conforto e estabilidade. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e permite extrair ao máximo o potencial do motor, tornando cada trajeto dinâmico e agradável. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a sua velocidade máxima de 209 km/h torna-o um companheiro capaz em autoestrada. O consumo combinado de 7,9 l/100km é razoável para um motor a gasolina desta potência e época.

Design e estética

O design do Mazda3 SportSedan de 2006 é elegante e intemporal. As suas linhas fluidas e a sua silhueta de sedã conferem-lhe uma presença sóbria mas com caráter. Os faróis dianteiros, ligeiramente rasgados, e a grelha discreta contribuem para uma estética frontal harmoniosa. Na parte traseira, os farolins integram-se bem no conjunto, e a bagageira de 413 litros, embora não seja a maior do seu segmento, é prática para o uso diário. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 dão-lhe um toque esportivo sem cair na ostentação. O interior, embora funcional, apresenta materiais de qualidade e um design ergonómico que facilita a interação com os comandos. É um carro que, apesar dos anos, mantém uma estética agradável e bem proporcionada.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Mazda3 SportSedan Sportive 2.0 de 2006 incorpora o essencial para a época. O seu motor a gasolina de 1999 cc com injeção indireta e admissão variável é um exemplo de engenharia robusta e eficiente. A transmissão manual de 6 velocidades é um ponto a favor para os amantes da condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 280 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida hidraulicamente oferece uma ligação direta com a estrada. Embora careça dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução avançados dos carros atuais, a sua tecnologia centra-se na mecânica e na fiabilidade, elementos chave para uma experiência de condução pura.

Concorrência

No seu segmento, o Mazda3 SportSedan Sportive 2.0 competia com modelos como o Honda Civic Sedã, o Toyota Corolla Sedã, o Ford Focus Sedã e o Volkswagen Jetta. Face a eles, o Mazda3 destacava-se pelo seu equilíbrio entre esportividade e conforto, a sua fiabilidade mecânica e um design que, sem ser disruptivo, resultava atraente. Oferecia uma alternativa mais dinâmica que alguns dos seus rivais japoneses e uma qualidade de construção comparável aos modelos europeus, muitas vezes com uma relação equipamento-preço mais vantajosa.

Conclusão

O Mazda3 SportSedan Sportive 2.0 de 2006 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor potente e fiável, um chassis bem ajustado e um design intemporal tornam-no um veículo versátil e agradável de conduzir. É ideal para quem procura um sedã compacto com um toque esportivo, sem renunciar à praticidade e à economia de uso. A sua fiabilidade mecânica é um ponto forte, o que o torna uma compra sensata para o dia a dia e para desfrutar da estrada.