Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potência
122CV
Torque
-Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
127g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1309kg
Preço
27,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
358 L
51 L
4.8 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda Mazda3 5p 2.0 e-SKYACTIV G 90 kW (122 CV) Nagisa · 122 CV (2023-2024)
Descrição geral
O Mazda3 5p 2.0 e-SKYACTIV G de 122 CV na sua versão Nagisa, lançado em 2019, é uma proposta que combina elegância, eficiência e um toque de desportividade. Este compacto de cinco portas posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro com caráter e uma experiência de condução gratificante, sem renunciar à praticidade do dia a dia. O seu motor a gasolina com hibridação leve confere-lhe a etiqueta ECO, um valor acrescentado no panorama atual.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda3, a sensação é de controlo e agilidade. O seu motor de 2.0 litros, embora não seja um desperdício de potência com os seus 122 CV, oferece uma resposta linear e suficiente para a maioria das situações. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é uma delícia, com percursos curtos e precisos que convidam a uma condução mais ativa. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, consegue um equilíbrio notável entre conforto e dinamismo, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção elétrica, embora não seja a mais comunicativa, é precisa e contribui para a sensação de aplomb. Em suma, é um carro que se desfruta a conduzir, com um tato que evoca modelos de segmentos superiores.
Design e estética
O design do Mazda3 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de cinco portas, com 4460 mm de comprimento, 1795 mm de largura e 1435 mm de altura, exibe linhas fluidas e uma silhueta coupé que lhe confere uma presença muito distintiva e elegante. A filosofia de design Kodo da Mazda manifesta-se em cada curva, com superfícies limpas e uma ausência de ornamentos supérfluos que realçam a sua beleza. Os faróis afiados e a grelha proeminente conferem-lhe um olhar decidido, enquanto a traseira, com os seus farolins redondos, remata um conjunto harmonioso e sofisticado. É um carro que atrai olhares e que, apesar dos anos, continua a parecer moderno e intemporal.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda3 Nagisa incorpora elementos que melhoram a experiência a bordo. O seu sistema de infoentretenimento, embora não seja o mais vanguardista do mercado, é intuitivo e fácil de usar, com um ecrã bem integrado no painel de instrumentos. A hibridação leve e-SKYACTIV G, com a sua bateria de 0,17 kWh e 24V, contribui para reduzir o consumo e as emissões, conferindo-lhe a cobiçada etiqueta ECO. Quanto à segurança, a Mazda costuma equipar os seus modelos com um bom arsenal de ajudas à condução, embora os detalhes específicos desta versão Nagisa exijam uma consulta mais aprofundada. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma resposta eficaz em todos os momentos.
Concorrência
O Mazda3 compete num segmento muito renhido, enfrentando pesos pesados como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o SEAT León ou o Toyota Corolla. Face a eles, o Mazda3 distingue-se pelo seu design mais emocional, o seu tato de condução mais refinado e a sua aposta em motores atmosféricos com hibridação leve, em contraste com a tendência generalizada dos motores turboalimentados. Embora possa não oferecer a mesma habitabilidade traseira ou capacidade de bagageira que alguns dos seus rivais (358 litros), o seu foco na qualidade dos materiais e na experiência de condução torna-o uma alternativa muito interessante para quem valoriza estes aspetos acima da pura praticidade.
Conclusão
O Mazda3 5p 2.0 e-SKYACTIV G de 122 CV Nagisa é um carro que apaixona pelo seu design, o seu tato de condução e o seu requinte. É uma proposta diferente no segmento dos compactos, que aposta na elegância, na qualidade e numa experiência ao volante gratificante. Embora o seu motor não seja o mais potente, a sua eficiência e a etiqueta ECO são pontos a favor. É um carro para quem procura algo mais do que um simples meio de transporte, para aqueles que apreciam a beleza das formas e o prazer de conduzir. O seu preço de 27.800 euros, com um desconto oficial de 2.750 euros, coloca-o numa posição competitiva dentro da sua categoria, oferecendo um valor acrescentado em termos de design e sensações.