Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potência
151CV
Torque
191Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1345kg
Preço
19,450€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
340 L
55 L
111 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 3 5p Sportive 2.0 DISI 151 CV i-Stop (2010-2011)
Descrição geral
O Mazda3 5p Sportive 2.0 DISI 151 CV i-Stop de 2009 é uma proposta que combina a paixão pela condução com uma eficiência surpreendente para a sua época. Este modelo, com o seu motor a gasolina de injeção direta e o inovador sistema i-Stop, prometia uma experiência dinâmica e um consumo contido, fazendo a diferença no segmento dos compactos.
Experiência de condução
Ao volante, o Mazda3 2.0 DISI 151 CV i-Stop oferece sensações gratificantes. O seu motor de 151 CV, embora não seja um desperdício de potência bruta, mostra-se voluntarioso e elástico, entregando o seu binário de 191 Nm às 4500 rpm com uma suavidade notável. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos não é fulgurante, mas a resposta é ágil e o carro sente-se leve e bem equilibrado. A direção hidráulica, embora careça da sensibilidade variável de sistemas mais modernos, transmite uma boa ligação com a estrada. A suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo uma passagem em curva segura e divertida. A velocidade máxima de 206 km/h é mais do que suficiente para qualquer situação. O sistema i-Stop, pioneiro na sua época, contribui para uma condução mais eficiente em cidade, embora o seu funcionamento possa exigir um breve período de adaptação.
Design e estética
O design do Mazda3 de 2009, na sua versão de 5 portas, é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e desportivas, com uma grelha frontal distintiva e faróis afiados, conferem-lhe uma presença energética e juvenil. A carroçaria compacta, com 4460 mm de comprimento, 1755 mm de largura e 1470 mm de altura, esconde um interior bem aproveitado. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 complementam a sua estética desportiva. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez e bom ajuste. A disposição dos comandos é intuitiva e a instrumentação clara, criando um ambiente agradável para o condutor e os passageiros.
Tecnologia e características
A tecnologia do Mazda3 2.0 DISI 151 CV i-Stop foca-se na eficiência e no desempenho. O motor a gasolina de 1999 cc incorpora injeção direta e admissão variável, otimizando a combustão e a entrega de potência. Mas a joia da coroa é o sistema i-Stop, uma tecnologia de paragem e arranque automático que, em 2009, era uma novidade destacada no segmento. Este sistema, juntamente com uma caixa de velocidades manual de 6 velocidades, contribui para um consumo combinado de 6,8 l/100km e emissões de CO2 de 159 g/km, valores muito competitivos para um motor a gasolina desta potência na sua época. Os travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 280 mm atrás asseguram uma travagem eficaz e segura. A direção assistida hidraulicamente, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função com precisão.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Mazda3 2.0 DISI 151 CV i-Stop enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Honda Civic ou o Opel Astra. Em comparação com eles, o Mazda3 oferecia uma proposta diferenciadora, destacando-se pelo seu design mais arrojado, o seu foco na dinâmica de condução e a inclusão de tecnologias como o i-Stop, que lhe conferiam uma vantagem em eficiência. Embora alguns rivais pudessem oferecer interiores mais sóbrios ou uma gama de motores diesel mais ampla, o Mazda3 posicionava-se como uma opção para aqueles que procuravam um compacto com caráter e um toque de distinção.
Conclusão
O Mazda3 5p Sportive 2.0 DISI 151 CV i-Stop de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto com um bom equilíbrio entre desempenho, eficiência e prazer de condução. O seu design intemporal, o seu motor voluntarioso e a tecnologia i-Stop tornam-no um veículo com personalidade. Embora a bagageira de 340 litros não seja a maior da sua categoria, e a ausência de opções de motorização diesel possa ser um inconveniente para alguns, o Mazda3 compensa com uma experiência de condução gratificante e uma fiabilidade que tem sido uma constante na marca. É um carro que convida a desfrutar de cada viagem, com um toque de desportividade e uma eficiência surpreendente para a sua época.