Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potência
150CV
Torque
187Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1335kg
Preço
21,850€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
340 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 3 5p Luxury 2.0 150 CV Aut. (2009-2010)
Descrição geral
O Mazda3 de 2009, na sua versão Luxury de 5 portas com motor 2.0 de 150 CV e transmissão automática, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Este modelo, comercializado entre 2009 e 2010, oferecia uma combinação de design distintivo, um motor a gasolina com bom desempenho e um equipamento completo para a época. O seu foco estava nos condutores que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte, valorizando a experiência de condução e a qualidade japonesa.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda3 2.0 de 150 CV, a sensação é de agilidade e controlo. O motor a gasolina, embora não seja um prodígio de aceleração pura (10,6 segundos de 0 a 100 km/h), entrega a sua potência de forma linear e suave, especialmente em combinação com a transmissão automática de 5 velocidades. A direção hidráulica oferece um bom feedback, permitindo sentir a estrada com precisão. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, consegue um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a firmeza necessária para uma condução dinâmica. Em curvas, o carro mostra-se estável e previsível, convidando a desfrutar de cada trajeto. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para um motor a gasolina atmosférico desta potência e da época.
Design e estética
O design do Mazda3 de 2009 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e dinâmicas, que lhe conferem uma presença desportiva e elegante. A carroçaria de 5 portas combina funcionalidade com um estilo atraente, destacando-se pela sua frente distintiva com uma grelha proeminente e faróis afiados. As proporções são equilibradas, e os detalhes como as jantes de 17 polegadas (205/50 R17) contribuem para a sua imagem moderna. No interior, o habitáculo está bem resolvido, com um design funcional e materiais de boa qualidade para o seu segmento. A ergonomia é acertada, com todos os controlos ao alcance do condutor, e a instrumentação é clara e legível. Apesar das suas dimensões compactas (4460 mm de comprimento), oferece um espaço interior adequado para cinco ocupantes e uma bagageira de 340 litros, suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda3 Luxury de 2009 incorporava elementos que o colocavam ao nível dos seus concorrentes. O motor 2.0 de 150 CV, com injeção indireta e admissão variável, procurava otimizar o desempenho e a eficiência. A transmissão automática de 5 velocidades oferecia conforto na condução urbana e em estrada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 280 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida hidraulicamente proporcionava uma ligação direta com a estrada. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, o seu equipamento de série era completo para a época, incluindo elementos de conforto e segurança ativa e passiva.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Mazda3 de 2009 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Honda Civic. Face a eles, o Mazda3 destacava-se pelo seu design mais emocional e o seu foco na dinâmica de condução, oferecendo uma alternativa aos modelos mais conservadores. O seu motor atmosférico de 150 CV, embora não tão potente como alguns turboalimentados da concorrência, oferecia uma fiabilidade comprovada e uma entrega de potência muito linear. O equipamento da versão Luxury era um ponto a seu favor, oferecendo uma boa relação qualidade-preço em comparação com os seus homólogos europeus e japoneses.
Conclusão
O Mazda3 5p Luxury 2.0 150 CV Aut. de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design atraente, um motor a gasolina fiável e um comportamento dinâmico equilibrado tornam-no um compacto muito agradável de conduzir. É um carro que convida a conduzir, com uma direção precisa e uma suspensão que transmite confiança. Embora o seu consumo não seja o mais baixo da sua categoria e a sua aceleração não seja fulgurante, compensa com uma experiência de condução gratificante e uma qualidade de construção sólida. É um Mazda em toda a regra, com esse toque de desportividade e fiabilidade que a marca japonesa sempre soube imprimir aos seus modelos.