Especificaciones y análisis del Mazda Mazda3
Potência
150CV
Torque
187Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1310kg
Preço
20,290€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
300 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 3 Sportive 2.0 150cv 5p (2003-2006)
Descrição geral
O Mazda3 Sportive 2.0 de 2004 é um carro que, à primeira vista, promete uma experiência de condução dinâmica e emocionante. Com o seu motor a gasolina de 150 CV e uma estética desportiva, posiciona-se como uma opção atraente para quem procura algo mais do que um simples meio de transporte. Este modelo, com a sua carroçaria de 5 portas, combina a praticidade do dia a dia com um espírito jovem e enérgico, convidando cada viagem a ser uma pequena aventura.
Experiência de condução
Ao volante, o Mazda3 Sportive 2.0 de 2004 oferece sensações que evocam a paixão pela condução. O seu motor de 150 CV, com injeção indireta e admissão variável, responde com vivacidade, entregando a sua potência de forma linear e emocionante até às 6000 rpm. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades permite um controlo preciso, fazendo com que cada mudança seja uma extensão da vontade do condutor. A direção assistida hidraulicamente, embora não seja sensível à velocidade, proporciona uma ligação genuína com a estrada, transmitindo cada nuance do asfalto. A suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados de 300 mm no eixo dianteiro, asseguram um comportamento ágil e seguro, convidando a desfrutar de cada curva. É um carro que se sente leve e reativo, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h, números que, para a sua época, eram bastante respeitáveis e que ainda hoje podem arrancar um sorriso.
Design e estética
O design do Mazda3 Sportive 2.0 de 2004 é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e desportivas, com uma carroçaria de 5 portas, conferem-lhe uma presença atlética e moderna que envelheceu com dignidade. Os pneus 205/50 R17, montados em jantes de 6.5 x 17 polegadas, não só contribuem para a sua aderência, como também realçam a sua imagem desportiva. Cada detalhe, desde a forma dos faróis até à subtil curvatura do tejadilho, foi pensado para transmitir dinamismo e um toque de sofisticação juvenil. É um carro que não passa despercebido, com uma estética que sugere movimento mesmo quando está parado.
Tecnologia e características
No coração tecnológico do Mazda3 Sportive 2.0 de 2004 encontramos um motor a gasolina de 1999 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, construído com bloco e cabeça de alumínio, o que contribui para a sua leveza e eficiência. A injeção indireta com admissão variável otimiza a mistura ar-combustível para uma resposta mais enérgica. Embora careça de tecnologias modernas como o Stop&Start, a sua mecânica é robusta e comprovada. A transmissão manual de 5 velocidades, com uma embraiagem monodisco a seco, oferece uma ligação direta e mecânica à potência do motor. Quanto à segurança e conforto, conta com uma direção de cremalheira com assistência hidráulica e um sistema de travagem eficaz com discos ventilados dianteiros e discos traseiros. As suas dimensões, com 4420 mm de comprimento e 1755 mm de largura, juntamente com uma distância entre eixos de 2640 mm, proporcionam um bom equilíbrio entre habitabilidade e agilidade.
Concorrência
No seu segmento, o Mazda3 Sportive 2.0 de 2004 enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf GTI da época, o Ford Focus ST ou o Honda Civic Type R. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade compacta, mas o Mazda3 destacava-se pelo seu equilíbrio entre prestações, design e um toque de exclusividade japonesa. Embora talvez não atingisse a radicalidade de alguns dos seus rivais mais extremos, oferecia uma experiência de condução gratificante e um design distintivo que o diferenciava no concorrido mercado dos compactos desportivos.
Conclusão
O Mazda3 Sportive 2.0 de 2004 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para aqueles que valorizam a condução e o design. O seu motor enérgico, o seu chassis ágil e a sua estética desportiva tornam-no um companheiro de viagem divertido e fiável. É um carro que convida a ser conduzido, a sentir a estrada e a desfrutar de cada trajeto. Embora o seu consumo combinado de 8.2 l/100km possa parecer elevado para os padrões atuais, é um preço que muitos estarão dispostos a pagar pelas sensações que oferece. Em suma, um compacto com alma desportiva que ainda tem muito a oferecer.