Mazda CX-5 e-SKYACTIV G MHEV 2.5 143 kW (194 CV) AT AWD Homura Plus · 194 CV (2023-2024)

2022
Gasolina
AWD
Automático 6v
Mazda CX-5 - Vista 1
Mazda CX-5 - Vista 2
Mazda CX-5 - Vista 3
Mazda CX-5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-5

Potência

194CV

Torque

-Nm

Consumo

7.6l/100

Emissões

171g/km

0-100 km/h

9.5s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1653kg

Preço

47,483

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

522 L

Tanque

58 L

Potência

143 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima194 CV / 143 kW
Torque máximo0 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque58 L
Porta-malas522 L

Análise detalhada do Mazda CX-5 e-SKYACTIV G MHEV 2.5 143 kW (194 CV) AT AWD Homura Plus · 194 CV (2023-2024)

Descrição geral

O Mazda CX-5 2022 é um SUV que combina a elegância japonesa com uma proposta mecânica distintiva. Este modelo, na sua versão e-SKYACTIV G MHEV 2.5 de 194 CV com tração integral e acabamento Homura Plus, apresenta-se como uma opção sofisticada e eficiente dentro do seu segmento, destacando-se pelo seu design Kodo e uma experiência de condução refinada.

Experiência de condução

Ao volante do CX-5, a sensação é de controlo e suavidade. O motor a gasolina de 2.5 litros, apoiado por um sistema micro-híbrido, oferece uma resposta linear e potência suficiente para a maioria das situações, embora não seja um carro de reações explosivas. A transmissão automática de 6 velocidades funciona com fluidez, e a tração AWD proporciona uma segurança adicional em diversas condições. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto notável sem sacrificar uma pisada firme. A direção elétrica é precisa, embora não excessivamente comunicativa, e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros cumprem a sua função com solvência. É um carro que convida a desfrutar de viagens longas com tranquilidade.

Design e estética

O design do Mazda CX-5 segue a filosofia Kodo, que procura capturar a essência do movimento. As suas linhas são fluidas e elegantes, com uma grelha frontal proeminente e faróis afiados que lhe conferem um olhar decidido. A silhueta é atlética e equilibrada, com uma altura contida para um SUV que lhe confere uma presença mais dinâmica. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são excelentes, com um design sóbrio mas funcional. Os bancos são confortáveis e o espaço é generoso para cinco ocupantes, com uma bagageira de 522 litros que se revela prática para o dia a dia e escapadelas.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o CX-5 incorpora um sistema micro-híbrido de 24V que lhe confere a etiqueta ECO da DGT, o que é uma vantagem em termos de eficiência e acesso a zonas de baixas emissões. O motor de injeção direta e a relação de compressão de 13:1 demonstram a engenharia avançada da Mazda. Embora não seja um carro com uma eletrificação profunda, a sua tecnologia centra-se em otimizar o desempenho do motor de combustão. Quanto ao infoentretenimento e assistentes de condução, conta com o necessário para uma experiência moderna e segura, embora sem alardes de ecrãs gigantes ou interfaces futuristas, mantendo uma ergonomia clássica e funcional.

Concorrência

O Mazda CX-5 compete num segmento muito concorrido de SUVs médios. Os seus principais rivais incluem modelos como o Hyundai Tucson, o Kia Sportage, o Volkswagen Tiguan, o Peugeot 3008 e o Honda CR-V. Face a eles, o CX-5 distingue-se pelo seu foco na qualidade de construção, no design intemporal e numa experiência de condução mais orientada para o prazer de conduzir, sem cair na complexidade de sistemas híbridos plug-in ou elétricos puros que alguns dos seus concorrentes oferecem.

Conclusão

O Mazda CX-5 2022 na sua versão e-SKYACTIV G MHEV 2.5 é uma proposta muito interessante para quem procura um SUV com um equilíbrio entre design, qualidade, conforto e uma mecânica a gasolina eficiente com etiqueta ECO. Não é o mais potente nem o mais tecnológico em todos os aspetos, mas a sua coerência e a atenção ao detalhe em cada aspeto tornam-no uma opção muito atraente para aqueles que valorizam uma experiência de condução refinada e um veículo com uma personalidade própria. O seu preço de 47.483 € posiciona-o na parte alta do segmento, mas justificado pelo seu equipamento e acabamentos.