Especificaciones y análisis del Mazda CX-5
Potência
184CV
Torque
445Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
160g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1660kg
Preço
46,983€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
510 L
56 L
135 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda CX-5 SKYACTIV-D 2.2 135 kW (184 CV) AT 2WD Homura · 184 CV (2023-2025)
Descrição geral
O Mazda CX-5 2022, na sua versão SKYACTIV-D 2.2 de 184 CV com transmissão automática e tração dianteira, é um SUV que combina a elegância do design Kodo com uma mecânica diesel potente e eficiente. Este modelo, com o seu acabamento Homura, apresenta-se como uma opção sofisticada e prática para quem procura um veículo familiar com um toque distintivo e um desempenho notável em estrada.
Experiência de condução
Ao volante do CX-5, a sensação é de controlo e suavidade. O motor diesel de 184 CV responde com contundência, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos, o que permite ultrapassagens seguras e uma condução ágil. A transmissão automática de 6 velocidades gere o binário de 445 Nm de forma fluida, contribuindo para uma viagem relaxada. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha elevado sem sacrificar a estabilidade. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja na cidade ou em longas viagens por estrada.
Design e estética
O design do Mazda CX-5 é um dos seus grandes trunfos. A filosofia Kodo, 'Alma do Movimento', manifesta-se em linhas fluidas e uma silhueta atlética que lhe confere uma presença imponente e elegante. Os faróis afiados e a grelha proeminente conferem-lhe um olhar distintivo. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é palpável, com um design ergonómico que coloca todos os controlos ao alcance do condutor. O espaço é generoso, tanto para os ocupantes como para a bagagem, com uma bagageira de 510 litros que o torna muito versátil para o dia a dia e as escapadelas familiares. O acabamento Homura adiciona detalhes estéticos que realçam a sua desportividade e exclusividade.
Tecnologia e características
A Mazda equipou o CX-5 com tecnologia pensada para melhorar a experiência de condução e a segurança. Embora não seja especificado o sistema de infoentretenimento, é de esperar uma interface intuitiva com conectividade moderna. Quanto à mecânica, o motor SKYACTIV-D 2.2 é um exemplo de engenharia avançada, com uma alta relação de compressão e um sistema de injeção direta que otimiza o consumo de combustível, conseguindo um combinado WLTP de 6,1 l/100km. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados de 320 mm à frente e 303 mm atrás garantem uma resposta precisa e uma travagem eficaz. Embora não seja detalhada a lista completa de assistentes à condução, a Mazda costuma incluir um pacote completo de segurança ativa e passiva.
Concorrência
O Mazda CX-5 compete num segmento muito renhido de SUVs médios. Os seus principais rivais incluem modelos como o Hyundai Tucson, o Kia Sportage, o Volkswagen Tiguan, o Peugeot 3008 e o Ford Kuga. Face a eles, o CX-5 distingue-se pelo seu design mais emocional, a qualidade dos seus acabamentos interiores e uma dinâmica de condução que prioriza o prazer ao volante. Embora alguns rivais possam oferecer mais opções de motorização híbrida ou uma tecnologia de infoentretenimento mais vanguardista, o Mazda CX-5 mantém o seu atrativo graças ao seu equilíbrio geral e ao seu foco na experiência de condução pura.
Conclusão
O Mazda CX-5 SKYACTIV-D 2.2 de 184 CV é uma proposta muito sólida para quem procura um SUV diesel com um design atraente, um interior de qualidade e um comportamento dinâmico gratificante. O seu motor potente e eficiente, combinado com uma transmissão suave, torna-o um companheiro ideal tanto para o uso diário como para viagens longas. Embora o preço de 46.983 € o situe na parte alta do segmento, a qualidade de construção e a experiência de condução justificam o investimento. É um carro que não só cumpre as expectativas, mas as supera, deixando uma marca emocional em cada quilómetro percorrido.