Especificaciones y análisis del Mazda CX-5
Potência
150CV
Torque
380Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
136g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1605kg
Preço
34,450€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
463 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 4WD Luxury (2012-2015)
Descrição geral
O Mazda CX-5 de 2012, na sua versão 2.2 D 150 CV 4WD Luxury, apresenta-se como um SUV que irrompeu no mercado com uma proposta fresca e ambiciosa. Este modelo não só marcou o início da filosofia de design KODO da Mazda, mas também foi pioneiro na implementação da tecnologia SKYACTIV, buscando um equilíbrio entre eficiência e prazer de condução. Com um motor diesel de 150 CV e tração integral, prometia versatilidade e um comportamento dinâmico notável para o seu segmento, posicionando-se como uma opção atraente para quem procurava algo mais do que um simples veículo familiar.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 4WD Luxury, as sensações são gratificantes. O motor diesel, apesar da sua natureza, oferece uma resposta enérgica e um binário de 380 Nm que se sente desde baixas rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução ágil tanto na cidade como na estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e de engates curtos, o que contribui para uma experiência de condução mais conectada. A suspensão, embora firme, absorve bem as irregularidades do terreno, mantendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A tração integral proporciona um extra de segurança e capacidade em condições de baixa aderência, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma direção comunicativa e um equilíbrio geral que surpreende para um SUV do seu tamanho.
Design e estética
O design do Mazda CX-5 de 2012 foi uma declaração de intenções. Foi o primeiro modelo a adotar a linguagem de design 'KODO - Alma do Movimento', que se caracteriza por linhas fluidas e dinâmicas que evocam a imagem de um animal em movimento. A sua frente é imponente, com uma grelha proeminente e faróis afiados que lhe conferem um olhar decidido. Os arcos das rodas marcados e a linha de cintura ascendente conferem-lhe uma silhueta atlética e robusta. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado. Embora não seja ostentoso, transmite uma sensação de solidez e bom gosto, com detalhes que realçam o seu caráter premium. A estética geral é intemporal e continua a parecer moderna mesmo anos após o seu lançamento.
Tecnologia e características
A tecnologia SKYACTIV foi o pilar fundamental do Mazda CX-5 de 2012. Esta filosofia não se limitava apenas ao motor, mas abrangia a transmissão, o chassis e a carroçaria, procurando otimizar cada componente para alcançar a máxima eficiência e desempenho. O motor diesel de 2.2 litros e 150 CV destacava-se pela sua baixa relação de compressão para um diesel, o que contribuía para uma combustão mais eficiente e para a redução de emissões. Incorporava injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler. Além disso, contava com o sistema i-stop (Stop&Start), que ajudava a reduzir o consumo em paragens. Em termos de segurança, oferecia elementos como o controlo de estabilidade e tração, e no equipamento Luxury, podiam ser encontrados sistemas avançados para a época. A conectividade e o infoentretenimento eram adequados para o momento, com uma interface intuitiva e fácil de usar.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV compactos, o Mazda CX-5 de 2012 enfrentava rivais difíceis. Entre eles destacavam-se o Volkswagen Tiguan, conhecido pela sua qualidade de construção e o seu comportamento equilibrado; o Honda CR-V, apreciado pela sua fiabilidade e espaço interior; o Ford Kuga, com uma abordagem mais dinâmica na condução; e o Nissan Qashqai, que já era um best-seller e uma referência no segmento. O CX-5 diferenciava-se deles pela sua distintiva filosofia de design KODO e a inovadora tecnologia SKYACTIV, que lhe permitia oferecer um consumo de combustível muito competitivo e um tato de condução mais desportivo do que muitos dos seus concorrentes, sem sacrificar a praticidade e o conforto esperados num SUV familiar.
Conclusão
O Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 4WD Luxury de 2012 é um veículo que deixou uma marca importante no seu segmento. Representou um ponto de viragem para a Mazda, demonstrando que se podia combinar um design atraente, uma tecnologia eficiente e um prazer de condução genuíno num SUV. O seu motor diesel oferece um desempenho excelente com um consumo contido, e a tração integral confere-lhe uma versatilidade adicional. É um carro que, mesmo hoje, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão para aqueles que procuram um SUV com caráter, bem equipado e com um comportamento dinâmico superior à média. O seu equilíbrio geral torna-o uma escolha muito recomendável para quem valoriza tanto a estética como a funcionalidade e a experiência ao volante.