Especificaciones y análisis del Mazda CX-5
Potência
150CV
Torque
380Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1615kg
Preço
32,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
463 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 4WD Style Aut. (2012-2013)
Descrição geral
O Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 4WD Style Aut. de 2012 é um SUV que irrompeu no mercado com uma proposta fresca e audaciosa. Representa a filosofia de design KODO da Mazda, que busca capturar a essência do movimento. Este modelo, com seu motor diesel de 150 CV e tração integral, prometia uma combinação de eficiência, dinamismo e versatilidade, posicionando-se como uma opção atraente no segmento dos SUVs compactos.
Experiência de condução
Ao volante, o CX-5 oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel de 150 CV, com seus 380 Nm de torque, responde com desenvoltura, permitindo acelerações suaves e recuperações ágeis. A transmissão automática de 6 velocidades gerencia a troca de marchas com fluidez, contribuindo para uma sensação de conforto. A tração 4WD proporciona um extra de segurança e aderência em diversas condições, enquanto a suspensão, tipo McPherson na frente e multibraços atrás, filtra bem as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade. A direção assistida elétrica é precisa, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida a desfrutar de cada trajeto, seja na cidade ou em estrada aberta.
Design e estética
O design do Mazda CX-5 de 2012 é um dos seus pontos fortes, marcando o início da era KODO. Suas linhas fluidas e dinâmicas conferem-lhe uma presença robusta mas elegante. A grade frontal, característica da Mazda, integra-se harmoniosamente com os faróis afilados, criando um visual distinto. Os para-lamas marcados e a linha de cintura ascendente conferem-lhe um aspecto atlético. No interior, o design é funcional e ergonômico, com materiais de boa qualidade e um painel bem organizado que facilita a interação com os controles. A estética geral é moderna e atemporal, o que lhe permite envelhecer com dignidade.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o CX-5 de 2012 incorporava soluções interessantes para a sua época. Destaca-se a tecnologia Skyactiv da Mazda, que otimiza o motor, a transmissão, o chassi e a carroceria para alcançar maior eficiência e melhor desempenho. O motor diesel de 2.2 litros e 150 CV é um exemplo dessa filosofia, com uma alta relação de compressão que melhora a combustão. A transmissão automática de 6 velocidades, também Skyactiv, busca a máxima eficiência. Quanto à segurança, contava com sistemas de frenagem avançados e uma estrutura de carroceria projetada para absorver impactos. Embora não dispusesse das ajudas à condução mais sofisticadas de hoje em dia, oferecia um bom nível de equipamento para o seu segmento e ano.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs compactos, o Mazda CX-5 de 2012 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Tiguan, o Honda CR-V, o Ford Kuga e o Nissan Qashqai. Frente a eles, o CX-5 destacava-se pelo seu design distintivo, sua tecnologia Skyactiv que prometia uma boa relação entre desempenho e consumo, e um comportamento dinâmico que muitos consideravam mais ágil e divertido. Seu motor diesel de 150 CV oferecia uma potência competitiva, e a tração integral lhe dava uma vantagem em certas condições frente a versões de tração dianteira de seus concorrentes.
Conclusão
O Mazda CX-5 2.2 D 150 CV 4WD Style Aut. de 2012 é um veículo que deixou uma marca importante no mercado de SUVs. Sua combinação de um design atraente, um motor diesel eficiente e potente, um comportamento dinâmico equilibrado e uma boa habitabilidade o tornaram uma opção muito recomendável. É um carro que, mesmo hoje, continua sendo uma alternativa interessante no mercado de segunda mão para aqueles que buscam um SUV confiável, com um toque de distinção e uma experiência de condução gratificante. A Mazda conseguiu com este modelo um equilíbrio quase perfeito entre forma e função, criando um carro que se sente tão bem quanto se vê.