Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Homura (2024)

2020
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda CX-30 - Vista 1
Mazda CX-30 - Vista 2
Mazda CX-30 - Vista 3
Mazda CX-30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-30

Potência

140CV

Torque

-Nm

Consumo

6l/100

Emissões

136g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

194km/h

Peso

1455kg

Preço

30,890

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

430 L

Tanque

51 L

Potência

4.8 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 4.8 kW
Torque máximo0 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque51 L
Porta-malas430 L

Análise detalhada do Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Homura (2024)

Descrição geral

O Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Homura de 2024 é uma proposta que funde a elegância de um SUV compacto com a essência da engenharia japonesa. Com um preço de 30.890 €, este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um veículo com caráter e uma experiência de condução distintiva. O seu motor a gasolina de 2.488 cc e 140 CV, combinado com uma transmissão manual de 6 velocidades e tração dianteira, promete um equilíbrio entre eficiência e dinamismo. O selo ECO da DGT é um bónus nestes tempos de consciência ambiental.

Experiência de condução

Ao volante do CX-30, a sensação é de controlo e agilidade. A direção assistida elétrica oferece uma resposta precisa, convidando a desfrutar de cada curva. Apesar da sua natureza SUV, o centro de gravidade parece bem contido, o que se traduz numa notável estabilidade. O motor, embora não seja um desperdício de potência bruta, entrega os seus 140 CV de forma linear e suficiente para o dia a dia, com um 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 194 km/h. O consumo combinado de 6 l/100km é um dado a ter em conta, demonstrando que a eficiência não está em desacordo com o prazer de conduzir. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha adequado sem sacrificar a ligação com a estrada. A caixa de velocidades manual é um deleite para os puristas, com um toque preciso e percursos curtos que convidam a brincar com as mudanças.

Design e estética

O design do Mazda CX-30 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com dimensões de 4395 mm de comprimento, 1795 mm de largura e 1540 mm de altura, apresenta uma silhueta compacta mas musculosa. As linhas fluidas e a ausência de arestas marcadas conferem-lhe uma elegância intemporal, seguindo a filosofia de design Kodo da Mazda. Os faróis afilados e a grelha proeminente conferem-lhe um olhar decidido, enquanto a queda do tejadilho para a traseira lhe confere um toque coupé que o diferencia de outros SUVs. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, é um exercício de minimalismo e qualidade. Os materiais utilizados são agradáveis ao toque e a disposição dos elementos é intuitiva, criando um ambiente acolhedor e funcional. A bagageira de 430 litros é suficiente para as necessidades de uma pequena família ou para escapadelas de fim de semana.

Tecnologia e características

Embora o Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Homura não se foque na eletrificação pura, incorpora tecnologia inteligente para melhorar a eficiência e a experiência de condução. O seu sistema micro-híbrido, com uma bateria de 0,17 kWh e 24V, confere-lhe o cobiçado selo ECO, o que se traduz em vantagens fiscais e de mobilidade. O motor de injeção direta e a relação de compressão de 13:1 são testemunho da engenharia avançada da Mazda para otimizar a combustão. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados de 295 mm à frente e discos de 265 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica e o sistema Stop&Start contribuem para uma condução mais confortável e eficiente em ambientes urbanos. Embora os sistemas de infoentretenimento não sejam detalhados, a Mazda costuma oferecer interfaces intuitivas e conectividade moderna.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUVs compactos, o Mazda CX-30 enfrenta rivais difíceis. Modelos como o Toyota C-HR, com a sua abordagem híbrida e design vanguardista, ou o Hyundai Kona, que oferece uma ampla gama de motorizações e um design arrojado, são concorrentes diretos. Também se mede com o Volkswagen T-Roc, conhecido pela sua versatilidade e qualidade de construção, ou o Peugeot 2008, que se destaca pelo seu design interior e a sua aposta na eletrificação. O CX-30 distingue-se deles pela sua filosofia de design Kodo, o seu foco na experiência de condução e a qualidade dos seus acabamentos, oferecendo uma alternativa mais emocional e refinada.

Conclusão

O Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV Homura é um carro que apaixona pelo seu design, convence pela sua qualidade e agrada pela sua dinâmica de condução. É uma opção ideal para aqueles que procuram um SUV compacto com um toque de distinção, que não renunciam à emoção ao volante e valorizam a eficiência sem cair na eletrificação total. O seu selo ECO é um ponto a favor, e o seu preço de 30.890 € coloca-o numa posição competitiva dentro do seu segmento. É um veículo que convida a ser desfrutado em cada viagem, oferecendo um equilíbrio perfeito entre estilo, conforto e desempenho.