Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV Exclusive-Line (2023)

2020
Gasolina
FWD
Manual 6v
Mazda CX-30 - Vista 1
Mazda CX-30 - Vista 2
Mazda CX-30 - Vista 3
Mazda CX-30 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda CX-30

Potência

186CV

Torque

-Nm

Consumo

5.8l/100

Emissões

130g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Máx.

204km/h

Peso

1479kg

Preço

35,140

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

430 L

Tanque

51 L

Potência

4.8 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima186 CV / 4.8 kW
Torque máximo0 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque51 L
Porta-malas430 L

Análise detalhada do Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV Exclusive-Line (2023)

Descrição geral

O Mazda CX-30 2020 apresenta-se como uma proposta atraente no segmento dos SUVs compactos, destacando-se pelo seu equilíbrio entre design, desempenho e eficiência. Com um motor 2.0 e-SKYACTIV X de 186 CV, este modelo promete uma experiência de condução dinâmica e refinada, mantendo o compromisso da Mazda com a inovação e a qualidade.

Experiência de condução

Ao volante do CX-30, a sensação é de controlo e agilidade. A direção elétrica, embora não seja sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa que convida a desfrutar de cada curva. O motor a gasolina, com a sua injeção direta e compressor, entrega a potência de forma linear e suave, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável sem sacrificar a estabilidade. É um carro que se sente bem plantado na estrada, transmitindo confiança ao condutor.

Design e estética

O design do Mazda CX-30 é um dos seus grandes trunfos. Com dimensões compactas (4395 mm de comprimento, 1795 mm de largura e 1540 mm de altura), a sua silhueta é elegante e desportiva ao mesmo tempo. As linhas fluidas e a ausência de arestas marcadas conferem-lhe uma estética sofisticada e intemporal. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, está desenhado com materiais de qualidade e uma ergonomia cuidada, onde cada elemento parece estar no seu lugar para maximizar o conforto e a experiência do utilizador. Os detalhes cromados e a iluminação ambiente contribuem para criar um ambiente acolhedor e premium.

Tecnologia e características

A tecnologia e-SKYACTIV X da Mazda é o coração deste CX-30. Este motor a gasolina de 1998 cc, com uma relação de compressão de 15, incorpora um sistema de ignição por compressão controlada por faísca (SPCCI) que procura combinar o melhor dos motores a gasolina e diesel. Embora a potência seja indicada como 7 CV fiscais, o desempenho real é de 186 CV, o que se traduz numa eficiência notável, com um consumo combinado WLTP de 5,8 l/100km e emissões de CO2 de 130 g/km, o que lhe confere a etiqueta ECO da DGT. Além disso, conta com um sistema Stop&Start e uma bateria de iões de lítio de 0,22 kWh e 24V, que apoia o motor de combustão em momentos de alta demanda.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUVs compactos, o Mazda CX-30 enfrenta duros rivais como o Audi Q3, o BMW X1, o Mercedes-Benz GLA, o Volkswagen T-Roc ou o Hyundai Kona. Face a eles, o CX-30 destaca-se pelo seu design distintivo, a sofisticação do seu motor e-SKYACTIV X e uma experiência de condução que prioriza o prazer ao volante. O seu preço de 35.140 € posiciona-o de forma competitiva, oferecendo um equipamento e uma qualidade de acabamentos que o situam à altura de modelos premium.

Conclusão

O Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV X de 186 CV é um SUV compacto que apaixona pelo seu design, convence pela sua tecnologia e satisfaz pela sua dinâmica de condução. É uma opção ideal para aqueles que procuram um carro com personalidade, eficiente e com um toque de exclusividade. O seu equilíbrio entre desempenho, consumo e conforto torna-o uma das opções mais interessantes do mercado, oferecendo uma experiência de condução gratificante e um estilo inconfundível.