Especificaciones y análisis del Mazda CX-30
Potência
122CV
Torque
-Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
144g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1453kg
Preço
31,690€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
430 L
51 L
4.8 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda CX-30 Homura 2.0 e-SKYACTIV G 90 kW (122 CV) Aut. · 122 CV (2022-2024)
Descrição geral
O Mazda CX-30 Homura 2.0 e-SKYACTIV G de 2020 é um SUV compacto que se posiciona entre o CX-3 e o CX-5, oferecendo uma proposta equilibrada de design, conforto e eficiência. Com o seu motor a gasolina de 122 CV e caixa automática, este modelo procura conquistar quem valoriza a estética e uma experiência de condução refinada, sem abdicar da praticidade de um veículo familiar.
Experiência de condução
Ao volante do CX-30, a sensação é de controlo e suavidade. O motor de 122 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para o dia a dia e viagens em estrada, entregando a sua força de forma linear e previsível. A transmissão automática de 6 velocidades funciona com fluidez, contribuindo para uma condução relaxada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção elétrica é precisa e comunicativa, o que permite desfrutar de cada curva. Em geral, o CX-30 transmite uma sensação de qualidade e solidez, convidando a desfrutar do caminho.
Design e estética
O design do Mazda CX-30 é um dos seus pontos mais fortes, seguindo a filosofia Kodo da marca. As suas linhas fluidas e elegantes, com uma silhueta coupé, conferem-lhe uma presença distintiva e sofisticada. Os arcos das rodas marcados e a altura ao solo conferem-lhe um aspeto robusto de SUV, enquanto os detalhes cromados e a grelha frontal lhe adicionam um toque de distinção. No interior, a qualidade dos materiais e dos acabamentos é notável, com um design minimalista e ergonómico que prioriza o conforto do condutor e dos passageiros. A disposição dos elementos é intuitiva e a atmosfera geral é de luxo discreto.
Tecnologia e características
Este Mazda CX-30 incorpora tecnologia pensada para melhorar a experiência de condução e a segurança. O seu motor 2.0 e-SKYACTIV G é um gasolina de injeção direta com hibridação ligeira (MHEV), o que lhe confere a etiqueta ECO da DGT e contribui para um consumo combinado de 6,4 l/100km. A bateria de iões de lítio de 0,17 kWh, localizada na parte traseira, assiste o motor de combustão em momentos de aceleração e recuperação de energia. Quanto à segurança, conta com um completo equipamento de ajudas à condução, embora os detalhes específicos não sejam mencionados nos dados fornecidos. O sistema de infoentretenimento é intuitivo e fácil de usar, com um ecrã central bem integrado no tablier.
Concorrência
O Mazda CX-30 compete num segmento muito concorrido de SUVs compactos. Entre os seus principais rivais encontram-se modelos como o Toyota C-HR, o Hyundai Kona, o Kia XCeed, o Volkswagen T-Roc ou o Audi Q2. Face a eles, o CX-30 destaca-se pelo seu design mais emocional, a qualidade dos seus acabamentos interiores e uma experiência de condução mais orientada para o prazer. Embora alguns rivais possam oferecer motores mais potentes ou maior espaço interior, o Mazda diferencia-se pela sua abordagem na harmonia e no requinte.
Conclusão
O Mazda CX-30 Homura 2.0 e-SKYACTIV G é uma opção muito atraente para aqueles que procuram um SUV compacto com um design elegante, um interior de qualidade e uma experiência de condução prazerosa. O seu motor de 122 CV, combinado com a hibridação ligeira, oferece um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência, e a etiqueta ECO é um plus em ambientes urbanos. Embora não seja o mais espaçoso da sua categoria, o seu conforto e o cuidado pelos detalhes tornam-no uma proposta muito interessante para quem valoriza a estética e o requinte no seu dia a dia.