Especificaciones y análisis del Mazda 626
Potência
110CV
Torque
230Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1360kg
Preço
20,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
502 L
64 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 626 Exclusive DVTD 16V 5p · 110 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Mazda 626 de 1998, na sua versão Exclusive DVTD 16V 5p, apresenta-se como um sedan que, apesar dos anos, ainda conserva um encanto particular. Com um motor diesel de 110 CV e um preço de 20.800 euros na altura, este veículo procurava oferecer uma combinação de eficiência e conforto para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda 626, a sensação é de solidez e fiabilidade. O seu motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 110 CV de forma linear, permitindo uma condução relaxada e eficiente. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos e uma velocidade máxima de 191 km/h são números respeitáveis para a sua época. O consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto forte, convidando a longas viagens sem preocupações. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e os travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, contribuem para uma experiência de condução segura e previsível, embora sem grandes alardes desportivos. É um carro para desfrutar da estrada com tranquilidade.
Design e estética
O design do Mazda 626 de 1998 é um reflexo da sobriedade e funcionalidade do final dos anos 90. As suas linhas são limpas e discretas, sem estridências, procurando a intemporalidade. A carroçaria sedan de 5 portas oferece uma boa habitabilidade e uma bagageira generosa de 502 litros, ideal para famílias ou para quem precisa de espaço. As dimensões de 4590 mm de comprimento, 1710 mm de largura e 1430 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2610 mm, conferem-lhe uma presença equilibrada na estrada. É um design que prioriza a praticidade e o conforto sobre a audácia estética.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda 626 de 1998 incorporava soluções avançadas para o seu tempo, especialmente na sua motorização diesel. O propulsor de 1998 cc com injeção direta, admissão variável, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão manual de 5 velocidades, juntamente com a tração dianteira, oferecia uma experiência de condução direta e controlada. Embora carecesse das sofisticações eletrónicas dos carros atuais, a sua tecnologia centrava-se na mecânica robusta e na otimização do consumo de combustível, o que o tornava um companheiro de viagem fiável e económico.
Concorrência
No seu segmento, o Mazda 626 competia com sedans de grande calibre como o Volkswagen Passat, o Opel Vectra ou o Ford Mondeo. Face a eles, o 626 oferecia uma alternativa japonesa com um foco na fiabilidade mecânica e uma relação qualidade-preço atrativa. Embora talvez não se destacasse por um design inovador ou uma tecnologia de ponta em todos os aspetos, o seu motor diesel eficiente e a sua reputação de durabilidade tornavam-no uma opção muito sensata para aqueles que procuravam um carro para muitos anos.
Conclusão
O Mazda 626 de 1998 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza a fiabilidade, a economia de utilização e a praticidade. O seu design sóbrio, o seu motor diesel eficiente e o seu amplo espaço interior tornam-no um veículo ideal para o dia a dia ou para viagens longas. É um carro que cumpre o que promete, sem grandes surpresas, mas com a tranquilidade de saber que se pode confiar nele. Uma escolha inteligente para quem procura um clássico moderno com um toque de distinção japonesa.