Mazda 626 Touring 2.0 16V 4p Aut. · 136 CV (2001-2002)

1998
Gasolina
FWD
Automático 4v
Mazda 626 - Vista 1
Mazda 626 - Vista 2
Mazda 626 - Vista 3
Mazda 626 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda 626

Potência

136CV

Torque

178Nm

Consumo

8.9l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

-s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1295kg

Preço

22,000

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 4v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

502 L

Tanque

64 L

Potência

100 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima136 CV / 100 kW
Torque máximo178 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque64 L
Porta-malas502 L

Análise detalhada do Mazda 626 Touring 2.0 16V 4p Aut. · 136 CV (2001-2002)

Descrição geral

O Mazda 626 Touring 2.0 16V 4p Aut. de 1998 é um sedã que incorpora a filosofia da Mazda de oferecer veículos confiáveis e bem construídos. Com seu motor a gasolina de 136 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo se posiciona como uma opção prática e confortável para o dia a dia, sem abrir mão de um toque de distinção japonesa. Seu design atemporal e seu foco na funcionalidade o tornam um companheiro de viagem discreto, mas eficaz.

Experiência de condução

Ao volante do Mazda 626, a sensação predominante é de suavidade e conforto. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e os freios a disco ventilados na parte frontal, juntamente com os discos traseiros, proporcionam uma condução equilibrada e segura. Embora não seja um carro de altas prestações, seus 136 CV são suficientes para se mover com desenvoltura na maioria das situações, e a transmissão automática contribui para uma experiência de condução relaxada, ideal para trajetos urbanos e viagens longas onde a tranquilidade é fundamental. A direção de pinhão e cremalheira oferece uma resposta previsível, reforçando a sensação de controle.

Design e estética

O design do Mazda 626 de 1998 é um reflexo da sobriedade e da elegância funcional que caracterizava os sedãs da época. Suas linhas são limpas e fluidas, sem estridências, buscando uma estética que perdure no tempo. Com 4590 mm de comprimento, 1710 mm de largura e 1430 mm de altura, oferece uma presença equilibrada na estrada. O interior, embora não luxuoso, é projetado para ser ergonômico e espaçoso, com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas generoso de 502 litros, o que o torna um veículo muito prático para famílias ou para quem precisa de espaço de carga.

Tecnologia e características

No coração do Mazda 626 Touring encontramos um motor a gasolina de 1991 cc com 4 cilindros e 16 válvulas, que entrega 136 CV a 5800 rpm e um torque de 178 Nm a 4500 rpm. A injeção indireta garante uma combustão eficiente. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre sua função de maneira suave e confiável. Quanto à segurança, conta com freios a disco em ambos os eixos e barras estabilizadoras, o que contribui para uma boa estabilidade na estrada. Seu consumo combinado de 8.9 l/100km reflete um equilíbrio entre desempenho e eficiência para sua época.

Concorrência

Em seu segmento, o Mazda 626 competia com modelos como o Toyota Avensis, o Honda Accord, o Nissan Primera e o Volkswagen Passat. Diante deles, o 626 oferecia uma alternativa com foco na confiabilidade mecânica e um design discreto, mas elegante. Embora talvez não se destacasse pela esportividade de alguns de seus rivais europeus ou pela inovação tecnológica de outros japoneses, sua proposta de valor se concentrava na durabilidade e no conforto, aspectos muito valorizados por seu público-alvo.

Conclusão

O Mazda 626 Touring 2.0 16V 4p Aut. de 1998 é um testemunho da engenharia japonesa, um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma opção sensata para quem busca um veículo confiável, confortável e espaçoso. Seu design atemporal e sua mecânica robusta o tornam um clássico moderno, ideal para aqueles que apreciam a qualidade de construção e a tranquilidade na estrada. É um carro que cumpre com sobras seu propósito, oferecendo uma experiência de condução serena e sem complicações.