Mazda 323 Sportive 2.0 16V 5p · 131 CV (2001-2004)

2002
Gasolina
FWD
Manual 5v
Mazda 323 - Vista 1
Mazda 323 - Vista 2
Mazda 323 - Vista 3
Mazda 323 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Mazda 323

Potência

131CV

Torque

171Nm

Consumo

8.5l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

9.7s

Vel. Máx.

203km/h

Peso

1230kg

Preço

19,220

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

356 L

Tanque

55 L

Potência

96 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima131 CV / 96 kW
Torque máximo171 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas356 L

Análise detalhada do Mazda 323 Sportive 2.0 16V 5p · 131 CV (2001-2004)

Descrição geral

O Mazda 323 Sportive 2.0 16V de 2002 é um carro que, à primeira vista, pode passar despercebido, mas encerra uma proposta interessante para quem procura um compacto com um toque de desportividade e a fiabilidade japonesa. Com os seus 131 CV e uma estética discreta mas funcional, este modelo posiciona-se como uma opção equilibrada para o dia a dia e algumas escapadelas.

Experiência de condução

Ao volante, o Mazda 323 Sportive oferece uma experiência de condução gratificante. O seu motor de 2.0 litros e 131 CV, embora não seja um foguete, entrega a potência de forma linear e progressiva, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 203 km/h. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma sensação de controlo. A suspensão, tipo McPherson tanto à frente como atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, fazendo com que o carro se sinta ágil em curvas sem sacrificar o conforto em viagens longas. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, é direta e transmite confiança. É um carro que convida a desfrutar da estrada, sem estridências, mas com uma resposta honesta e previsível.

Design e estética

O design do Mazda 323 Sportive de 2002 é um reflexo da sobriedade e funcionalidade japonesa da época. As suas linhas são limpas e carecem de ornamentos excessivos, o que lhe confere uma estética intemporal. A carroçaria de 5 portas, com os seus 4265 mm de comprimento, 1705 mm de largura e 1410 mm de altura, oferece uma silhueta compacta e bem proporcionada. Os detalhes 'Sportive' são insinuados subtilmente, sem cair na agressividade. As jantes de 16 polegadas com pneus 195/50 R16 V conferem-lhe uma pisada firme e um aspeto ligeiramente mais dinâmico. No interior, a funcionalidade prima sobre o luxo, com um design ergonómico e materiais duradouros, embora sem grandes alardes de sofisticação. É um design que procura a praticidade e a durabilidade, mais do que a ostentação.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Mazda 323 Sportive de 2002 situa-se na média do seu segmento para a época. O seu motor a gasolina de 1991 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, incorpora injeção indireta e um bloco e cabeça de alumínio, o que contribui para um peso contido e uma boa dissipação do calor. A relação de compressão de 9,7:1 é padrão para um motor atmosférico a gasolina. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 274 mm à frente e discos de 280 mm atrás, oferecendo uma capacidade de travagem adequada. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, é um sistema comprovado e eficaz. Não esperemos grandes ecrãs táteis ou assistentes de condução avançados, já que este modelo se foca numa mecânica sólida e numa experiência de condução pura.

Concorrência

Na sua época, o Mazda 323 Sportive 2.0 16V competia num segmento muito renhido com modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Honda Civic. Face a eles, o Mazda oferecia uma alternativa com uma abordagem mais discreta no design, mas com uma reputação de fiabilidade mecânica e uma dinâmica de condução equilibrada. Embora não se destacasse por uma potência deslumbrante ou um equipamento de vanguarda, a sua proposta baseava-se na solidez, na durabilidade e numa experiência de condução honesta, o que o tornava uma opção atraente para quem valorizava estes atributos acima da imagem ou da última tecnologia.

Conclusão

O Mazda 323 Sportive 2.0 16V de 2002 é um carro que, apesar dos anos, mantém o seu encanto para aqueles que apreciam a engenharia japonesa e uma condução sem artifícios. É um compacto fiável, com um motor solvente e um chassis bem afinado que oferece um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. O seu design intemporal e a sua comprovada durabilidade tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem procura um veículo prático, económico de manter e com um toque de desportividade. É um carro que não procura impressionar, mas sim cumprir com excelência o seu cometido, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e uma grande tranquilidade no dia a dia.