Especificaciones y análisis del Mazda 323
Potência
101CV
Torque
230Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
189km/h
Peso
1275kg
Preço
16,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
356 L
55 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 323 Exclusive 2.0 DVTD 16V 5p · 101 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Mazda 323 de 2002, na sua versão Exclusive 2.0 DVTD 16V de 5 portas, apresenta-se como uma opção equilibrada e funcional dentro do segmento dos compactos. Com um preço de 16.550 €, este modelo diesel de 101 CV procurava oferecer uma experiência de condução satisfatória para o dia a dia, combinando a fiabilidade característica da marca com uma abordagem prática.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda 323, a sensação é de solidez e controlo. O seu motor diesel de 101 CV, com 230 Nm de binário às 1800 rpm, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, embora a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos não o torne um carro desportivo. A velocidade máxima de 189 km/h é suficiente para viagens longas. A suspensão tipo McPherson em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, contribui para um comportamento previsível e confortável, absorvendo bem as irregularidades do terreno. A direção de cremalheira proporciona uma boa ligação com a estrada, tornando a condução agradável e segura. O consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto forte, destacando a sua eficiência no uso diário.
Design e estética
O design do Mazda 323 de 2002 é sóbrio e funcional, sem grandes alardes estéticos mas com linhas limpas e intemporais. A carroçaria de 5 portas oferece uma boa versatilidade e acesso ao habitáculo. As suas dimensões, com 4250 mm de comprimento, 1705 mm de largura e 1410 mm de altura, colocam-no no coração do segmento compacto, facilitando a sua manobrabilidade em ambientes urbanos. A bagageira de 356 litros é prática para a bagagem diária ou as compras. Embora não procure ser um rompedor de moldes, a sua estética cumpre as expectativas de um carro da sua época, priorizando a funcionalidade sobre a extravagância.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Mazda 323 de 2002 incorpora um motor diesel 2.0 DVTD de 16 válvulas com injeção direta, admissão variável e turbo de geometria variável, o que lhe permite otimizar a entrega de potência e o consumo. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e precisa. Quanto à segurança e ao conforto, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assegurando uma travagem eficaz. Embora não disponha das últimas inovações de conectividade ou assistência à condução que vemos hoje em dia, para a sua época oferecia um conjunto tecnológico competente e fiável, centrado na mecânica e na durabilidade.
Concorrência
No seu segmento, o Mazda 323 competia com modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Renault Mégane. Face a eles, o Mazda 323 distinguia-se pela sua reputação de fiabilidade e o seu foco numa condução equilibrada e eficiente. Embora alguns rivais pudessem oferecer designs mais arrojados ou uma maior variedade de motorizações, o Mazda 323 posicionava-se como uma alternativa sensata e duradoura, ideal para aqueles que procuravam um carro prático e sem complicações.
Conclusão
O Mazda 323 Exclusive 2.0 DVTD 16V de 2002 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem valoriza a fiabilidade, a eficiência e a praticidade. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e o seu design funcional torna-o um companheiro ideal para o dia a dia. É um veículo que cumpre o que promete, sem grandes surpresas, mas com a garantia da qualidade Mazda. Um carro honesto e duradouro que soube envelhecer com dignidade.