Especificaciones y análisis del Mazda 323
Potência
90CV
Torque
220Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1205kg
Preço
16,408€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
330 L
55 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mazda 323 Exclusive DTD 16V 5p · 90 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Mazda 323 Exclusive DTD 16V 5p, um veículo que marcou o ritmo em seu segmento entre 2000 e 2001, apresenta-se como uma opção equilibrada e funcional. Com seu motor diesel de 90 CV e uma carroceria de 5 portas, este modelo oferecia uma combinação de praticidade e eficiência que o tornava atraente para uma ampla gama de motoristas. Seu design, embora discreto, escondia uma engenharia japonesa pensada para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Mazda 323, a sensação predominante é de solidez e controle. O motor diesel, com seus 90 CV e um torque de 220 Nm a apenas 1800 rpm, oferecia uma resposta enérgica e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos, suficiente para a maioria das situações. A suspensão tipo McPherson em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar a confiança em curvas. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, transmitia uma conexão direta com a estrada, tornando cada viagem previsível e segura. A caixa de câmbio manual de 5 velocidades, precisa e bem escalonada, permitia aproveitar ao máximo o desempenho do motor, enquanto os freios a disco ventilados dianteiros e tambor traseiros ofereciam uma capacidade de frenagem adequada para seu peso de 1205 kg. No geral, o 323 proporcionava uma experiência de condução honesta e sem pretensões, focada na funcionalidade e na confiabilidade.
Design e estética
O design do Mazda 323 de 1995, em sua versão de 5 portas, caracterizava-se por linhas limpas e uma estética funcional que priorizava a habitabilidade e a aerodinâmica. Com um comprimento de 4200 mm, uma largura de 1705 mm e uma altura de 1410 mm, suas proporções eram as típicas de um compacto da época, oferecendo um bom equilíbrio entre tamanho exterior e espaço interior. A distância entre eixos de 2610 mm contribuía para uma boa estabilidade na estrada e para um habitáculo espaçoso para cinco ocupantes. O porta-malas, com 330 litros de capacidade, era suficiente para as necessidades diárias de uma família pequena ou para viagens curtas. Embora não se destacasse por um design vanguardista, sua aparência era atemporal e discreta, o que lhe permitia envelhecer com dignidade. Os pneus 195/55 R15 V, montados sobre rodas de 6 x 15, complementavam sua imagem sóbria e funcional.
Tecnologia e características
No coração do Mazda 323 Exclusive DTD 16V batia um motor diesel de 1998 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, que incorporava injeção direta e turbo, uma tecnologia avançada para sua época que otimizava a combustão e o desempenho. Este propulsor, com um bloco de ferro e cabeçote de alumínio, gerava 90 CV a 4000 rpm e um impressionante torque de 220 Nm a apenas 1800 rpm, o que garantia uma boa resposta desde baixas rotações. A relação de compressão de 18,8:1 era típica dos diesel da época, buscando a máxima eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades, acoplada à tração dianteira, gerenciava a potência de maneira eficaz. Quanto à suspensão, o esquema McPherson em ambos os eixos, com barras estabilizadoras, era uma solução comprovada que oferecia um bom compromisso entre conforto e dinamismo. Os freios, com discos ventilados dianteiros e tambores traseiros, proporcionavam uma capacidade de frenagem adequada. O consumo combinado de 5,1 l/100km, segundo o ciclo NEDC, destacava sua eficiência, especialmente em um contexto onde os diesel começavam a ganhar terreno por seu baixo consumo.
Concorrência
Em sua época, o Mazda 323 Exclusive DTD 16V 5p enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos diesel. Seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf TDI, o Ford Focus TDDi, o Opel Astra DTI e o Peugeot 306 HDI. Diante deles, o Mazda 323 oferecia uma proposta de valor baseada na confiabilidade mecânica, um equipamento completo para sua versão Exclusive e um comportamento dinâmico equilibrado. Embora talvez não se destacasse pela esportividade de um Focus ou pelo prestígio de um Golf, o 323 posicionava-se como uma alternativa sensata e duradoura, ideal para quem buscava um carro prático e econômico de manter, com um motor diesel eficiente e robusto.
Conclusão
O Mazda 323 Exclusive DTD 16V 5p foi um carro que, sem grandes alardes, cumpriu com sobras seu cometido. Oferecia uma combinação de confiabilidade mecânica, eficiência de combustível e um espaço interior adequado para o dia a dia. Seu motor diesel de 90 CV, embora não fosse o mais potente, proporcionava um desempenho solvente e um consumo contido, o que o convertia em uma opção econômica a longo prazo. Seu design funcional e seu comportamento previsível na estrada o tornavam um companheiro de viagem agradável e seguro. Em suma, o 323 foi um exemplo da engenharia japonesa focada na durabilidade e na praticidade, um carro que, apesar dos anos, continua sendo um testemunho da qualidade da Mazda.