Especificaciones y análisis del Maybach 62
Potência
630CV
Torque
1000Nm
Consumo
15.8l/100
Emissões
368g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2855kg
Preço
617,300€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 4 portas
605 L
110 L
463 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Maybach 62 S · 630 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Maybach 62 S não é apenas um carro, é a materialização do luxo supremo e do poder intransigente. Concebido numa era de opulência, este colosso de mais de seis metros representa o auge da engenharia e do artesanato alemão, uma declaração rolante de status e exclusividade reservada a uma elite mundial. O seu coração V12 de 630 cavalos é uma promessa de um desempenho tão avassalador quanto a sua presença.
Experiência de condução
Sentar-se no Maybach 62 S é isolar-se do mundo exterior numa bolha de silêncio e opulência. A sensação ao acelerar é a de um impulso inesgotável e sereno, como uma onda de força que move as suas quase três toneladas com uma leveza espantosa. Não se conduz, flutua-se. A suspensão a ar apaga qualquer imperfeição do asfalto, enquanto o motor V12 biturbo sussurra ao longe, pronto para libertar uma torrente de 1000 Nm de binário que o cola ao assento de couro mais requintado que se possa imaginar.
Design e estética
O seu design é uma ode à majestade. Imponente, clássico e deliberadamente ostentoso, o 62 S não procura a discrição, mas sim o espanto. Cada linha da sua carroçaria de 6,2 metros foi pensada para projetar uma imagem de poder. Mas é no seu interior que reside a sua alma: um salão palaciano sobre rodas, onde a madeira nobre, o couro cosido à mão e os metais polidos criam uma atmosfera de luxo absoluto. O espaço para os passageiros traseiros é simplesmente cavernoso, um trono a partir do qual se pode governar o mundo.
Tecnologia e características
A tecnologia do Maybach 62 S está ao serviço do conforto mais absoluto. Para além do seu prodigioso motor, equipa uma suspensão pneumática adaptativa que garante uma viagem celestial e travões de alto desempenho capazes de parar a sua imensa massa com autoridade. Para os passageiros, oferecia um universo de possibilidades: assentos totalmente reclináveis tipo jato privado, um sistema de entretenimento com ecrãs individuais, um frigorífico para champanhe e até um teto panorâmico eletrocrómico. Era um escritório e uma sala de relaxamento de primeira classe.
Concorrência
No olimpo do superluxo, os rivais do Maybach 62 S contam-se pelos dedos de uma mão. A sua concorrência direta era o Rolls-Royce Phantom e o Bentley Mulsanne. Cada um com a sua própria interpretação da opulência máxima: o Phantom com a sua elegância britânica e aura etérea, e o Mulsanne com uma abordagem ligeiramente mais desportiva sem renunciar ao luxo artesanal. Eram os três titãs que lutavam pela garagem dos mais poderosos do planeta.
Conclusão
O Maybach 62 S é mais do que um automóvel; é um monumento a uma era, um testamento do excesso e da busca pela perfeição absoluta. Não foi concebido para ser conduzido, mas para ser desfrutado a partir dos seus bancos traseiros, como o símbolo máximo de sucesso. Uma obra de engenharia e artesanato que transcende o tempo, lembrando-nos que no mundo automóvel, por vezes, mais é simplesmente mais.