Especificaciones y análisis del Maybach 57
Potência
612CV
Torque
1000Nm
Consumo
16.4l/100
Emissões
390g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
275km/h
Peso
2735kg
Preço
496,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
RWD
4 / 4 portas
605 L
110 L
450 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Maybach 57 S · 612 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Maybach 57 S não é apenas um carro, é a ressurreição de um mito, uma declaração de intenções sobre rodas que em 2008 procurou redefinir o conceito de luxo absoluto. Concebido para aqueles que não aceitam concessões, este veículo representa o auge da engenharia e do artesanato do seu tempo, um santuário de opulência e poder destinado a uma elite muito exclusiva.
Experiência de condução
Assumir o volante do 57 S é sentir o mundo sob o seu controlo. O coração da besta, um V12 biturbo de 612 cavalos, empurra com a força de uma locomotiva de luxo, entregando 1000 Nm de torque de uma forma tão brutal quanto sedosa. Acelerar é como descolar num jato privado; o silêncio na cabine é quase absoluto, isolando-o numa bolha de serenidade enquanto a paisagem se desfoca. Apesar das suas quase três toneladas, a agilidade é surpreendente, flutuando sobre o asfalto graças a uma suspensão que parece apagar as imperfeições da estrada. É uma experiência sensorial avassaladora, uma demonstração de poder e conforto inigualáveis.
Design e estética
O seu design é uma ode à grandeza, uma silhueta monumental que impõe respeito e admiração à sua passagem. Com mais de 5,7 metros de comprimento, a sua presença é imponente, com linhas clássicas e intemporais que fogem das modas passageiras. Cada detalhe, desde a icónica grelha à pintura de dois tons, grita exclusividade. O interior é a sua verdadeira obra-prima: um salão rolante estofado nos couros mais finos e madeiras nobres, onde o espaço e o conforto para os passageiros traseiros atingem um nível celestial. É menos um carro e mais uma peça de alta-costura automotiva.
Tecnologia e características
A tecnologia do Maybach 57 S estava ao serviço do conforto supremo. A sua suspensão pneumática ativa era pura magia, criando um efeito de tapete voador. O motor V12 biturbo era uma proeza da engenharia, capaz de mover a sua massa colossal com uma facilidade espantosa. Na cabine, oferecia o que havia de mais moderno na sua época em entretenimento e comodidades, como bancos traseiros reclináveis com massagem e um sistema de som surround. Embora a sua caixa de 5 velocidades ou o seu sistema de infoentretenimento possam parecer hoje ultrapassados, na sua época representava a vanguarda do luxo tecnológico.
Concorrência
No olimpo do superluxo, o Maybach 57 S media-se com um único e formidável adversário: o Rolls-Royce Phantom. Ambos representavam duas filosofias distintas da opulência máxima, o alemão com o seu foco na perfeição técnica e na potência avassaladora, e o britânico com a sua aura de aristocracia e tradição artesanal. Num segundo plano, o Bentley Mulsanne também competia pelo favor dos ultrarricos, oferecendo uma mistura de luxo e desportividade. A escolha entre eles era, e continua a ser, uma questão de puro sentimento e lealdade a uma visão do luxo.
Conclusão
O Maybach 57 S é muito mais do que um carro; é um monumento a uma era de opulência sem limites, um sonho de engenharia que ousou tocar o céu. Hoje, ergue-se como um futuro clássico, um testemunho rolante do que é possível quando o custo não é um obstáculo. Conduzi-lo ou ser transportado nele é uma experiência que transcende o automobilismo para se tornar uma memória inesquecível, uma cápsula de luxo, poder e silêncio que o transporta para outra dimensão. É, em suma, uma obra de arte sobre rodas.