Maserati Quattroporte Diesel GranSport · 275 CV (2018-2021)

2016
Gasóleo
RWD
Automático 8v
Maserati Quattroporte - Vista 1
Maserati Quattroporte - Vista 2
Maserati Quattroporte - Vista 3
Maserati Quattroporte - Vista 4

Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte

Potência

275CV

Torque

600Nm

Consumo

7.3l/100

Emissões

191g/km

0-100 km/h

6.4s

Vel. Máx.

252km/h

Peso

2000kg

Preço

130,900

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 8v

Tração

RWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

530 L

Tanque

70 L

Potência

202 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima275 CV / 202 kW
Torque máximo600 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 8v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas530 L

Análise detalhada do Maserati Quattroporte Diesel GranSport · 275 CV (2018-2021)

Descrição geral

O Maserati Quattroporte Diesel GranSport é uma declaração de intenções, uma berlina de luxo que funde o inconfundível estilo italiano com a eficiência pragmática de um motor a diesel. É um carro para quem procura a emoção e o prestígio do tridente, mas precisa da autonomia e do binário para devorar quilómetros sem esforço. A versão GranSport acentua a sua alma desportiva, criando uma dualidade fascinante entre a elegância de uma limousine e a garra de um desportivo.

Experiência de condução

Ao volante, o Quattroporte Diesel envolve-o numa experiência única. O impulso dos seus 600 Nm de binário é imediato e contundente, movendo as suas duas toneladas com uma facilidade surpreendente. Apesar da sua motorização, a Maserati trabalhou para dotá-lo de um som com carácter, profundo e evocativo. A suspensão, firme mas confortável, e a precisa direção hidráulica conectam-no com o asfalto, transmitindo a sensação de controlo absoluto sobre uma máquina poderosa e refinada. É um grand tourer na sua essência, capaz de oferecer um conforto soberbo em autoestrada e de despertar um sorriso em estradas sinuosas.

Design e estética

O seu design é pura escultura italiana. A silhueta é longa, baixa e musculosa, com um capô interminável que desagua na imponente grelha do tridente. As jantes de 21 polegadas e os detalhes específicos do acabamento GranSport sublinham o seu carácter atlético sem perder um pingo de elegância. Por dentro, é um santuário de luxo e artesanato, onde o couro de alta qualidade e os acabamentos finos criam uma atmosfera opulenta e acolhedora. Cada detalhe foi pensado para deleitar os sentidos, desde o toque dos materiais até ao icónico relógio analógico no centro do painel de instrumentos.

Tecnologia e características

Embora o seu principal atrativo seja o design e as sensações, o Quattroporte desta geração integra a tecnologia necessária para um carro da sua categoria. O sistema de infoentretenimento, embora talvez não tão avançado como o dos seus rivais alemães, cumpre a sua função com competência. O coração tecnológico reside na sua mecânica: um motor V6 a diesel com injeção common-rail e turbo de geometria variável, acoplado a uma suave e eficaz caixa de velocidades automática de 8 velocidades. A suspensão adaptativa e os sistemas de assistência à condução garantem segurança e conforto em todos os momentos.

Concorrência

No exclusivo segmento das grandes berlinas de luxo, o Quattroporte mede forças com titãs como o Mercedes-Benz Classe S, o BMW Série 7 e o Audi A8. Compete também com o Porsche Panamera. Enquanto os seus rivais alemães se destacam frequentemente pela sua avassaladora carga tecnológica e uma perfeição quase clínica, o Maserati joga noutra liga: a da emoção, exclusividade e carisma. É a escolha para quem valoriza a alma e o design acima do último ecrã ou do mais recente assistente de condução.

Conclusão

O Maserati Quattroporte Diesel GranSport é um carro de contrastes, uma obra de arte rolante que desafia as convenções. Oferece o luxo, o espaço e o conforto de uma grande berlina com o carácter e o design que só a Maserati consegue imprimir. O seu motor a diesel torna-o um companheiro de viagem incansável, uma opção lógica para um uso intensivo sem renunciar ao prazer de conduzir um carro especial. Não é a escolha mais racional, mas sim uma das mais passionais e distintas que se podem fazer.