Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
Potência
530CV
Torque
710Nm
Consumo
11.9l/100
Emissões
278g/km
0-100 km/h
4.7s
Vel. Máx.
307km/h
Peso
1975kg
Preço
169,907€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 portas
530 L
80 L
390 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Maserati Quattroporte GTS · 530 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Maserati Quattroporte GTS de 2013 não é apenas uma berlina de luxo, é a encarnação da alma italiana num fato de alta-costura. Com a sua presença imponente e o rugido do seu motor V8 de 530 cavalos, este carro promete uma experiência que vai além do simples transporte, transformando cada viagem numa ópera de potência e elegância.
Experiência de condução
Assumir o volante do Quattroporte GTS é como reger uma orquestra de emoções. O coração da besta, um V8 Twin-Turbo de 3.8 litros, catapulta-o de 0 a 100 km/h em 4.7 segundos com uma banda sonora viciante e visceral. A tração traseira e uma direção hidráulica precisa conectam-no diretamente ao asfalto, oferecendo uma dança de agilidade e potência bruta que se sente pura e sem filtros. É uma berlina que se conduz com o coração, capaz de devorar quilómetros na autoestrada com uma compostura soberba e de arrepiar a pele em cada curva.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte assinada pela Maserati. Apesar dos seus mais de 5,2 metros de comprimento, as suas linhas são fluidas, musculosas e aerodinâmicas, transmitindo uma sensação de movimento mesmo quando parado. A icónica grelha frontal com o tridente, as três saídas de ar laterais e uma traseira elegante e imponente definem uma silhueta inconfundível. No interior, o luxo é palpável em cada detalhe, com materiais nobres e um ambiente que combina o artesanato italiano com a desportividade.
Tecnologia e características
Embora a sua maior proeza tecnológica resida na mecânica, o Quattroporte GTS de 2013 integrava elementos avançados para a sua época. A caixa de velocidades automática de 8 velocidades com conversor de binário oferece transições rápidas e suaves, enquanto a suspensão de duplo braço em ambos os eixos, com amortecimento controlado eletronicamente, garante um equilíbrio magistral entre conforto e desportividade. O seu motor, uma joia da engenharia, combina injeção direta e duplo turbo para proporcionar um desempenho extraordinário.
Concorrência
No clube exclusivo das super-berlinas, o Quattroporte GTS enfrentava titãs alemães como o Porsche Panamera Turbo, o Mercedes-Benz S 63 AMG ou o BMW M6 Gran Coupé. Contra a perfeição clínica dos seus concorrentes, o Maserati opunha um caráter mais passional, um design com mais alma e uma experiência de condução mais crua e emocional. Era a escolha do coração em detrimento da razão.
Conclusão
O Maserati Quattroporte GTS é uma declaração de intenções. É um carro para quem procura sentir, não apenas conduzir. Representa a beleza imperfeita, o som que apaixona e o prestígio de uma marca lendária. Não é o mais eficiente nem o mais prático, mas oferece algo que os seus rivais não conseguem igualar: uma dose pura de paixão italiana que transforma cada viagem num evento inesquecível. É, em essência, um Gran Turismo com quatro portas e uma alma indomável.