Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
Potência
400CV
Torque
451Nm
Consumo
14.7l/100
Emissões
345g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
269km/h
Peso
2065kg
Preço
132,999€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
450 L
90 L
294 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Maserati Quattroporte Automatic Sport GT · 400 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Maserati Quattroporte Automatic Sport GT não é apenas uma berlina de luxo; é uma declaração de intenções, uma obra de arte italiana sobre rodas que funde a elegância de uma limusina com a alma indomável de um carro desportivo. Lançado numa era em que a paixão pela condução ainda ditava o design, este Quattroporte representa a quintessência da Maserati: um motor V8 atmosférico que canta uma melodia inesquecível e um estilo que para o tempo.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma torrente de emoções. O rugido do V8 de 400 cv ao arrancar é uma promessa do que está para vir, um som puro e mecânico que arrepia a pele. Apesar do seu tamanho, sente-se surpreendentemente ágil, com uma ligação direta entre o condutor e o asfalto. A transmissão automática suaviza o seu caráter para o dia a dia, mas ao pisar no acelerador, liberta uma força contundente que te cola ao assento, lembrando-te que estás a conduzir um puro-sangue com o coração de Maranello.
Design e estética
A silhueta do Quattroporte, assinada pela Pininfarina, é pura poesia visual. As suas linhas fluidas e musculosas percorrem uma carroçaria de mais de cinco metros, criando uma presença imponente e ao mesmo tempo elegante. O longo capô, a icónica grelha com o tridente e a traseira poderosa definem uma berlina desportiva intemporal. Por dentro, o luxo é palpável: couro da mais alta qualidade e uma atenção artesanal ao detalhe que envolvem os ocupantes numa atmosfera de exclusividade e conforto absoluto.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o Quattroporte foca-se na excelência mecânica em vez de gadgets digitais. O seu coração é o motor V8, uma joia da engenharia. A versão Sport GT estava equipada com uma suspensão adaptativa que equilibra magistralmente o conforto e a desportividade. A introdução da caixa de velocidades automática de 6 velocidades assinada pela ZF foi um grande avanço, oferecendo transições mais suaves e maior fiabilidade do que a sua antecessora, tornando o carro uma opção muito mais agradável para o uso diário sem sacrificar o desempenho.
Concorrência
Na sua época, esta berlina italiana media-se com a elite alemã. Rivais como o Mercedes-Benz Classe S, o BMW Série 7 ou o Audi A8 ofereciam mais tecnologia e uma perfeição quase clínica. No entanto, nenhum conseguia igualar o carisma, o som e a alma apaixonada do Quattroporte. Também competia com o Jaguar XJR pelo seu caráter desportivo e luxuoso. O Maserati não procurava vencer numa folha de especificações, mas sim conquistar o coração de quem o conduzia.
Conclusão
O Maserati Quattroporte Automatic Sport GT é muito mais do que um carro; é uma experiência sensorial. É a escolha de quem prioriza a emoção sobre a razão, o som de um V8 atmosférico sobre o silêncio da tecnologia moderna e o design italiano sobre a funcionalidade germânica. É uma berlina imperfeitamente perfeita, um futuro clássico que representa uma forma de entender o automóvel que está em vias de extinção.