Especificaciones y análisis del Maserati Quattroporte
Potência
400CV
Torque
451Nm
Consumo
14.7l/100
Emissões
345g/km
0-100 km/h
5.6s
Vel. Máx.
269km/h
Peso
2065kg
Preço
123,527€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 4 portas
450 L
90 L
294 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Maserati Quattroporte Automatic · 400 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Maserati Quattroporte de 2004, na sua versão automática de 2007, é muito mais do que uma berlina de luxo; é a encarnação da alma italiana num fato de alta-costura. Com um coração V8 herdado da Ferrari e um design que para o tempo, este carro não só o transporta, como o emociona a cada quilómetro, oferecendo uma experiência que funde a elegância de uma limusina com a fúria de um desportivo.
Experiência de condução
Ligar o seu V8 de 4.2 litros e 400 cavalos é despertar uma besta melódica. O som é profundo, operático, uma promessa da potência prestes a ser libertada. Acelerar dos 0 aos 100 km/h em 5.6 segundos cola-o ao assento, mas fá-lo com uma graça brutal. A transmissão automática suaviza o seu caráter em comparação com as versões anteriores, mas não lhe retira um pingo de emoção. A sua tração traseira e uma suspensão de duplo braço triangular conectam-no ao asfalto, transmitindo uma sensação de controlo e agilidade imprópria de uma berlina com mais de cinco metros. É um carro que se sente vivo, passional e visceral.
Design e estética
Assinado pela Pininfarina, o design do Quattroporte é uma obra de arte intemporal. As suas linhas são fluidas, musculosas e aristocráticas, criando uma silhueta que irradia prestígio e desportivismo em igual medida. Não há um ângulo mau neste carro. Por dentro, o luxo é palpável: couro da mais alta qualidade, madeiras nobres e uma atenção ao detalhe artesanal que o envolve numa atmosfera de exclusividade. É uma cabine que não é apenas um lugar para estar, mas um espaço para ser admirado.
Tecnologia e características
Na sua época, o Quattroporte oferecia um equipamento correto, mas a sua verdadeira tecnologia não reside nos ecrãs, mas sim na engenharia mecânica. O foco está no seu sublime motor V8 atmosférico, num chassis equilibrado e numa afinação que prioriza as sensações de condução puras. Visto com olhos atuais, o seu sistema de infoentretenimento é arcaico, mas quem se importa quando a sinfonia do motor é a melhor banda sonora e a ligação à estrada é tão direta e gratificante.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas, enfrentou a perfeição clínica dos alemães como o Mercedes-Benz Classe S, o BMW Série 7 ou o Audi A8. Enquanto os seus concorrentes apostavam na tecnologia avassaladora e na eficiência, o Maserati oferecia algo que o dinheiro nem sempre pode comprar: caráter e paixão. Era a escolha do coração, uma alternativa para quem procurava diferenciar-se com um estilo e um som inconfundivelmente italianos.
Conclusão
O Maserati Quattroporte não é uma decisão racional, é uma declaração de amor ao automobilismo. É um carro com defeitos, com uma manutenção exigente e uma sede considerável por gasolina, mas cada um dos seus inconvenientes desaparece ao ouvir o seu motor rugir. É uma escultura rolante, uma berlina com alma de Gran Turismo que o recompensa com uma experiência de condução inesquecível. Um futuro clássico que apela diretamente à alma.