Especificaciones y análisis del Maserati GranTurismo
Potência
450CV
Torque
510Nm
Consumo
14.4l/100
Emissões
337g/km
0-100 km/h
4.6s
Vel. Máx.
301km/h
Peso
1770kg
Preço
173,270€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
2 / 2 portas
320 L
90 L
331 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Maserati GranTurismo MC Stradale · 450 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Maserati GranTurismo MC Stradale não é apenas um carro, é a personificação da paixão pela competição levada para a estrada. Nascido em 2011 como a versão mais radical e leve do elegante GranTurismo, o seu coração é um V8 atmosférico de 4.7 litros que ruge com a fúria da herança da Maserati nos circuitos. É uma declaração de intenções, um Gran Turismo despojado do supérfluo para se concentrar na pura emoção de conduzir.
Experiência de condução
Ligar o MC Stradale é despertar uma besta. O som do V8 inunda o habitáculo e a alma, uma sinfonia mecânica que evolui de um grave profundo para um uivo operático às 7000 rotações. Cada aceleração é um evento visceral que te cola ao assento, enquanto a caixa de velocidades robotizada, embora não tão rápida como as atuais, oferece uma ligação mecânica e crua em cada mudança. A direção é precisa e o chassis sente-se vivo, comunicando cada textura do asfalto. Não é um carro para viajar em silêncio, é uma máquina para sentir, para viver a velocidade com cada fibra do teu ser.
Design e estética
A silhueta, obra-prima da Pininfarina, veste-se para a guerra na versão MC Stradale. Elementos em fibra de carbono, um capô com novas entradas de ar, um spoiler traseiro mais pronunciado e duas saídas de escape centrais anunciam a sua linhagem de competição. É uma beleza funcional, onde cada linha e cada apêndice aerodinâmico têm um propósito. Por dentro, o luxo dá lugar à desportividade com um uso extensivo de Alcantara e carbono, eliminando os bancos traseiros para reduzir o peso e reforçar o seu caráter de dois lugares focado no desempenho puro. É uma obra de arte agressiva e intemporal.
Tecnologia e características
A tecnologia do MC Stradale está ao serviço da dinâmica. A sua maior proeza é o chassis afinado e a suspensão rebaixada e endurecida, que trabalham em conjunto com os travões de carbono-cerâmica da Brembo para oferecer uma capacidade de travagem e uma passagem em curva extraordinárias. O software da transmissão foi recalibrado para mudanças mais rápidas no modo 'Race', um modo que também aguça a resposta do acelerador e abre as válvulas de escape para libertar o inferno sonoro. O foco não estava nos ecrãs, mas na engenharia mecânica que te liga diretamente à estrada.
Concorrência
Na sua época, o MC Stradale enfrentou lendas. O Porsche 911 GT3 era o seu némesis, um carro de precisão cirúrgica e eficiência alemã. O Aston Martin V12 Vantage oferecia uma experiência semelhante de motor dianteiro e tração traseira, mas com a força bruta de doze cilindros e um caráter de cavalheiro britânico. Também o Audi R8 V10, com o seu motor central e tração quattro, representava uma alternativa de altíssima eficácia tecnológica. Contra eles, o Maserati opunha a sua alma italiana, o seu som inigualável e um dramatismo que nenhum conseguia replicar.
Conclusão
O Maserati GranTurismo MC Stradale é uma ode a uma era que se desvanece, a dos grandes motores atmosféricos com um caráter transbordante. É um carro imperfeito para o dia a dia, mas absolutamente perfeito para o coração de um entusiasta. Comprar um não é uma decisão racional, é um ato de pura paixão. Representa a experiência de condução na sua forma mais pura e sonora, um futuro clássico que captura a essência do automobilismo italiano e que deixa uma marca indelével em quem o conduz.