Maserati Coupé Cambiocorsa · 390 CV (2002-2007)

2002
Gasolina
RWD
Automático 6v
Maserati Coupé - Vista 1
Maserati Coupé - Vista 2
Maserati Coupé - Vista 3
Maserati Coupé - Vista 4

Especificaciones y análisis del Maserati Coupé

Potência

390CV

Torque

451Nm

Consumo

18.6l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

4.9s

Vel. Máx.

285km/h

Peso

1680kg

Preço

103,879

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 6v

Tração

RWD

Lugares

4 / 2 portas

Porta-malas

315 L

Tanque

88 L

Potência

287 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima390 CV / 287 kW
Torque máximo451 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque88 L
Porta-malas315 L

Análise detalhada do Maserati Coupé Cambiocorsa · 390 CV (2002-2007)

Descrição geral

O Maserati Coupé Cambiocorsa não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nascido em 2002, representa o renascimento da Maserati sob a asa da Ferrari, um Gran Turismo que combina uma elegância intemporal com um coração selvagem e puramente italiano. É uma máquina que apela diretamente à alma, prometendo emoções fortes e um estilo inconfundível.

Experiência de condução

Conduzir este Maserati é uma sinfonia para os sentidos. O rugido do V8 atmosférico de 390 cv ao atingir as 7000 rpm é viciante, uma melodia que te arrepia a pele. A aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos cola-te ao banco, enquanto a caixa Cambiocorsa, com as suas mudanças bruscas e mecânicas, faz-te sentir como um piloto de corridas. Não é o mais refinado, mas cada quilómetro é uma experiência visceral e inesquecível.

Design e estética

Desenhado pelo mestre Giorgetto Giugiaro, a sua carroçaria é uma obra de arte. As linhas fluidas e musculosas criam uma silhueta de Gran Turismo clássico que ainda hoje vira cabeças. O capô longo, a cabine recuada e a traseira curta e poderosa transmitem potência e elegância em igual medida. Por dentro, o luxo do couro e dos materiais nobres envolvem-te numa atmosfera exclusiva e artesanal.

Tecnologia e características

O seu nome, 'Cambiocorsa', revela a sua maior inovação tecnológica: uma transmissão manual robotizada de 6 velocidades herdada diretamente da competição. Embora hoje possa parecer antiquada, na sua época foi uma tecnologia de ponta que oferecia mudanças rápidas e uma experiência de condução muito direta. O coração da besta, um motor V8 de 4.2 litros desenvolvido em Maranello, é uma joia da engenharia.

Concorrência

Na sua época, este puro-sangue italiano media-se com lendas do asfalto. Enfrentava a precisão cirúrgica do Porsche 911 Carrera, o caráter imponente e potente do Jaguar XKR e a sofisticação do Aston Martin DB7. Cada um oferecia uma interpretação diferente do Gran Turismo, mas o Maserati destacava-se pela sua paixão transbordante e pelo seu som inigualável.

Conclusão

O Maserati Coupé Cambiocorsa é um carro para puristas, uma joia imperfeita que apaixona precisamente pelo seu caráter. Exige ser conduzido com paixão e recompensa com sensações que os carros modernos esqueceram. É mais do que um meio de transporte; é uma experiência, um pedaço da história do automobilismo italiano que te faz sentir vivo cada vez que giras a chave.