Especificaciones y análisis del Mahindra Goa
Potência
116CV
Torque
270Nm
Consumo
10.2l/100
Emissões
268g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
1865kg
Preço
20,524€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 5 portas
- L
55 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mahindra Goa 4x2 GLX · 116 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Mahindra Goa de 2006 irrompe no asfalto como uma lufada de ar exótico e rude, vindo diretamente da Índia. Não é um carro que procura encantar com subtilezas, mas sim conquistar com uma honestidade brutal. É um todo-o-terreno da velha guarda, concebido para o trabalho árduo e a aventura sem filtros, um companheiro fiel para quem valoriza a essência acima do artifício.
Experiência de condução
Assumir o volante do Goa é uma experiência visceral. O motor diesel de 2.6 litros e 116 cavalos ruge com carácter, entregando a sua força desde rotações muito baixas com uma contundência que te conecta à máquina. Cada mudança da sua transmissão manual de cinco velocidades é um ato mecânico e deliberado. A sua suspensão, pensada para terrenos difíceis, transmite cada textura da estrada, lembrando-te constantemente que estás a conduzir um veículo autêntico, sem as camadas de isolamento dos SUV modernos.
Design e estética
A sua estética é uma declaração de intenções. Formas quadradas, uma altura imponente e uma presença que não pede licença definem o seu carácter. O Goa não segue modas; o seu design é puramente funcional, com uma robustez que se sente em cada painel. Por dentro, a simplicidade é a norma: plásticos duros e comandos simples desenhados para durar e resistir ao tratamento mais exigente, criando uma cabine que é mais um posto de comando do que uma sala de luxo.
Tecnologia e características
A tecnologia do Goa reside na sua simplicidade e fiabilidade comprovada. Não encontrarás ecrãs táteis nem assistentes de condução complexos. O seu coração é um motor diesel com injeção common rail, uma solução robusta para a sua época. O chassi baseia-se numa arquitetura clássica de todo-o-terreno, com um eixo rígido traseiro que garante resistência e capacidade fora de estrada. É um veículo que confia na mecânica pura e dura, uma filosofia que prioriza a durabilidade.
Concorrência
Na sua época, o Mahindra Goa enfrentou outros veículos que partilhavam o seu espírito prático e acessível. Modelos como o SsangYong Kyron ou versões de entrada de todo-o-terreno mais consagrados como o Mitsubishi Montero ou o Nissan Terrano II representavam alternativas. No entanto, o Goa sempre jogou na sua própria liga, oferecendo uma combinação única de preço, capacidade e uma personalidade exótica que o diferenciava do resto.
Conclusão
O Mahindra Goa 2006 não é um carro para todos, e é precisamente aí que reside o seu encanto. É uma máquina honesta, um todo-o-terreno sem complexos que te devolve à essência da condução. É a escolha perfeita para o aventureiro ou o purista que procura uma ferramenta fiável e com alma, um veículo que promete durabilidade e carácter em abundância, deixando uma marca indelével em quem o conduz.