Especificaciones y análisis del Mahindra Bolero
Potência
101CV
Torque
238Nm
Consumo
-l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
1875kg
Preço
14,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
RWD
5 / 4 portas
- L
62 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Mahindra Bolero 4x2 DC · 101 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Mahindra Bolero de 2006 é a personificação da robustez e da funcionalidade. Vindo da Índia, esta pick-up de cabine dupla não procura seduzir com luxos ou desempenho, mas convencer com a honestidade do seu propósito: ser uma ferramenta de trabalho incansável, projetada para suportar as tarefas mais exigentes sem fraquejar.
Experiência de condução
Conduzir o Bolero é uma experiência visceral e autêntica, um regresso à condução sem filtros. O motor diesel de 2,5 litros e 101 cv está sempre presente, com o seu som característico e um binário que empurra com decisão desde baixas rotações. A suspensão, com um eixo rígido traseiro, transmite cada detalhe da estrada, conectando-o diretamente com a máquina e o terreno. Não há subtilezas, apenas a sensação gratificante de dominar um veículo mecânico e previsível, feito para durar.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções: a função prevalece sobre a forma. As suas linhas são quadradas, imponentes e desprovidas de qualquer artifício estético. A carroçaria transmite uma sensação de solidez inabalável, enquanto o interior, espartano e construído com materiais resistentes, foi pensado para aguentar o tratamento mais duro. É a beleza do pragmático, um veículo que não esconde a sua natureza de cavalo de batalha.
Tecnologia e características
A tecnologia a bordo do Mahindra Bolero é estritamente a necessária para cumprir a sua função. O seu coração mecânico, um motor diesel com injeção common rail, turbo e intercooler, é fiável e competente. Para além disso, o veículo abraça a simplicidade: carece das complexas assistências eletrónicas modernas, optando por soluções comprovadas como um chassi de longarinas e travessas ou travões de tambor no eixo traseiro. É uma ode à engenharia clássica, onde a facilidade de reparação é uma virtude.
Concorrência
Na sua época, o Bolero media-se com titãs estabelecidos como o Toyota Hilux, o Mitsubishi L200 ou o Ford Ranger. Enquanto os seus concorrentes já ofereciam maiores níveis de conforto e equipamento, o Mahindra jogava na sua própria liga, a da ultra-resistência a um preço de aquisição notavelmente inferior. Era a opção para aqueles que procuravam a máxima capacidade de carga e durabilidade por cada euro investido, acima de qualquer outro atributo.
Conclusão
O Mahindra Bolero é muito mais do que uma simples pick-up; é um fiel companheiro para os trabalhos mais duros. É um veículo que exige a renúncia ao conforto e à tecnologia moderna em troca de uma fiabilidade à prova de bomba e um custo de manutenção mínimo. Gera um vínculo de confiança pura, a certeza de ter uma ferramenta que nunca o abandonará, por mais dura que seja a jornada. É, em essência, um veículo com alma de ferro.