Especificaciones y análisis del Lotus Evora
Potência
280CV
Torque
342Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
205g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
261km/h
Peso
1457kg
Preço
74,912€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 3 portas
- L
60 L
206 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lotus Evora 2+2 · 280 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Lotus Evora de 2009 irrompeu no cenário automobilístico como uma lufada de ar fresco, um desportivo que prometia a pureza e a leveza inerentes à Lotus, mas com uma abordagem mais madura e versátil. Equipado com um motor V6 em posição central e uma configuração 2+2, o Evora não era apenas uma máquina para o circuito, mas um carro capaz de despertar emoções intensas em cada quilómetro de estrada, redefinindo o conceito de grand tourer a partir da perspetiva única de Hethel.
Experiência de condução
Conduzir um Evora é uma experiência visceral que o conecta diretamente ao asfalto. O rugido do motor V6 de 3.5 litros logo atrás da sua cabeça é uma banda sonora viciante, enquanto a caixa manual de seis velocidades oferece um toque mecânico e preciso que se perdeu na era moderna. A direção hidráulica, pura e sem filtros, transmite cada nuance da estrada para as suas mãos, gerando uma confiança absoluta. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5.1 segundos e um chassi extraordinariamente ágil, cada curva torna-se um convite para sentir o equilíbrio perfeito e a comunicação total entre homem e máquina.
Design e estética
O design do Evora é exótico e funcional, uma escultura em movimento. As suas linhas fluidas e o seu perfil baixo e afiado gritam 'desportivo de motor central' de qualquer ângulo. A cabine avançada e a traseira musculada criam uma silhueta dramática e equilibrada. Por dentro, o ambiente é o de um cockpit de competição, com tudo orientado para o condutor. Embora os acabamentos não atinjam o luxo dos seus rivais alemães, o propósito é claro: a condução. A configuração 2+2, embora com lugares traseiros simbólicos, acrescenta um toque de praticidade inesperado que o distingue.
Tecnologia e características
A verdadeira tecnologia do Evora não reside em ecrãs, mas na sua engenharia sublime. O seu coração é um chassi monocoque de alumínio extrudido e colado, uma obra de arte que proporciona uma rigidez torcional imensa com um peso mínimo. O motor, de origem Toyota, foi meticulosamente afinado pela Lotus para entregar uma resposta enérgica e um caráter desportivo. A suspensão de duplo braço em ambos os eixos, digna de um carro de corrida, é a chave para o seu comportamento dinâmico excecional. É a tecnologia ao serviço da emoção pura.
Concorrência
No seu lançamento, o Evora enfrentou titãs como o Porsche Cayman S, que oferecia uma qualidade de construção e refinamento superiores, mas talvez com um caráter menos visceral. Também competia com o Audi TT RS, que apostava na força bruta e na tração integral, e com as versões de entrada do icónico Porsche 911. Contra eles, o Evora defendia o seu território com uma arma infalível: uma experiência de condução mais pura, exótica e comunicativa, o encanto do artesanal face à produção em massa.
Conclusão
O Lotus Evora é muito mais do que um carro; é uma declaração de princípios para o verdadeiro aficionado da condução. Representa um equilíbrio magistral entre a agilidade de um desportivo leve e a usabilidade de um grand tourer. Embora possa exigir certos compromissos em luxo e conforto diário, compensa largamente com uma alma e um caráter que apaixonam. É uma máquina que não só o transporta, mas que o faz sentir vivo, um clássico moderno que celebra a essência do prazer de conduzir.