Especificaciones y análisis del Lotus Evora
Potência
280CV
Torque
350Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
217g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
263km/h
Peso
1458kg
Preço
70,648€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 3 portas
160 L
60 L
206 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lotus Evora · 280 CV (2012)
Descrição geral
O Lotus Evora de 2009 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Num mundo que se inclina para a automação, o Evora emerge como um bastião do purismo automobilístico, uma máquina projetada com um único propósito: conectar o motorista ao asfalto da forma mais visceral e emocionante possível. É a essência da Lotus, destilada numa silhueta exótica e num coração mecânico que pulsa com fúria.
Experiência de condução
Assumir o volante do Evora é redescobrir o prazer de dirigir. O rugido do V6 de 3.5 litros logo atrás da sua nuca é uma trilha sonora viciante que o incita a explorar os seus 280 cavalos. Cada troca da transmissão manual de seis velocidades é um ato deliberado e mecânico, uma conversa direta com o carro. A tração traseira empurra-o com decisão, catapultando-o de 0 a 100 km/h em 5.1 segundos, enquanto a direção hidráulica, pura e sem filtros, transmite cada textura da estrada diretamente para as palmas das suas mãos. É uma experiência analógica, crua e absolutamente inesquecível.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte funcional. Com uma altura de apenas 1.2 metros, o Evora agacha-se sobre o asfalto com uma presença imponente e exótica. As suas linhas fluidas não são um capricho estético, mas o resultado de horas de estudo aerodinâmico para colar o carro ao chão. O interior é um cockpit focado no piloto, onde tudo o que é supérfluo foi eliminado para não distrair do que é verdadeiramente importante: a condução. É um design que prioriza a leveza e a agilidade, fiel à filosofia de Colin Chapman.
Tecnologia e características
A tecnologia do Evora não se encontra em telas sensíveis ao toque, mas na sua brilhante engenharia mecânica. O seu chassi de alumínio é uma obra-prima de rigidez e baixo peso. As suspensões de duplo triângulo em ambos os eixos, dignas de um carro de competição, garantem um controle e uma compostura excepcionais. O motor V6 de origem Toyota, com admissão variável, oferece uma entrega de potência linear e confiável, enquanto os enormes freios ventilados asseguram uma capacidade de frenagem à altura do seu desempenho. Aqui, a tecnologia está ao serviço da dinâmica.
Concorrência
No campo dos desportivos puros, o Evora mede-se com gigantes como o Porsche Cayman. Enquanto o alemão oferece uma perfeição quase clínica e uma maior versatilidade para o dia a dia, o Lotus contra-ataca com um caráter mais cru, uma conexão mais direta e uma exclusividade que o faz sentir-se ao volante de algo verdadeiramente especial. É a eterna luta entre a precisão teutónica e a alma britânica, uma escolha que se faz mais com o coração do que com a cabeça.
Conclusão
O Lotus Evora é um antídoto contra a apatia automobilística. É um carro que exige a sua atenção, que pede para ser conduzido com paixão e que o recompensa com sensações que os desportivos modernos, muitas vezes superassistidos, já não podem oferecer. Não é o carro mais prático nem o mais luxuoso, mas a sua capacidade de gerar sorrisos e acelerar o pulso é inigualável. É uma joia para puristas, uma máquina atemporal que celebra a condução no seu estado mais puro.