Especificaciones y análisis del Lotus Evora
Potência
280CV
Torque
350Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
217g/km
0-100 km/h
5.1s
Vel. Máx.
263km/h
Peso
1458kg
Preço
74,407€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 3 portas
160 L
60 L
206 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lotus Evora 2+2 · 280 CV (2012)
Descrição geral
O Lotus Evora de 2009 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Representa a essência pura da condução desportiva, um veículo que o conecta ao asfalto de uma forma visceral e autêntica. Concebido para ser mais utilizável no dia a dia do que os seus irmãos de gama, o Evora combina a agilidade lendária da Lotus com um V6 central que pulsa com uma força avassaladora, oferecendo uma experiência única para o verdadeiro entusiasta.
Experiência de condução
Assumir o volante do Evora é redescobrir o prazer de conduzir. O motor V6 de 3.5 litros e 280 cv empurra com força, acompanhado pelo som mecânico e viciante que emana logo atrás da sua cabeça. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é a sua cúmplice perfeita, e a tração traseira convida-o a brincar em cada curva. A sua direção hidráulica, precisa e comunicativa, transmite-lhe cada textura da estrada, enquanto o chassis de alumínio e a suspensão de duplo triângulo operam a sua magia, oferecendo um equilíbrio sublime entre agilidade e controlo. É uma máquina que exige de si e o recompensa.
Design e estética
O design do Evora é exótico e funcional, uma escultura em movimento. A sua silhueta baixa e afiada, com uma altura de apenas 1.2 metros, grita 'carro desportivo' de todos os ângulos. A disposição do motor central traseiro define as suas proporções, com uma cabine avançada e uma traseira musculada. Por dentro, o ambiente é íntimo e focado no piloto. Embora seja oferecido como um 2+2, o espaço traseiro é simbólico, mas o habitáculo envolve-o, com cada controlo ao alcance da mão, lembrando-o que está num autêntico Lotus.
Tecnologia e características
A tecnologia do Evora não reside em ecrãs táteis ou assistentes de condução, mas na genialidade da sua engenharia. O seu coração é um chassis de alumínio colado e rebitado, uma obra de arte que proporciona uma rigidez excecional com um peso contido. O motor, de origem Toyota, é uma garantia de fiabilidade, mas foi afinado pelos magos de Hethel para entregar um desempenho emocionante. A tecnologia está nos seus travões de disco ventilados e na sua suspensão de competição adaptada para a estrada, pensada para maximizar a ligação entre o homem e a máquina.
Concorrência
Na sua época, o Lotus Evora enfrentou titãs como o Porsche Cayman, o rei do equilíbrio e da precisão alemã. Também olhava de soslaio para desportivos como o Audi TT RS ou o Nissan 370Z, que ofereciam potências semelhantes com filosofias muito distintas. No entanto, o Evora sempre jogou na sua própria liga, a dos puristas que valorizam a leveza, a comunicação direta e a alma de um carro artesanal acima de tudo. Era a alternativa exótica e emocional.
Conclusão
O Lotus Evora é muito mais do que a soma das suas partes. É uma experiência sensorial, um desportivo que lhe fala, o desafia e o apaixona. Representa a visão de Colin Chapman de 'adicionar leveza' aplicada a um carro surpreendentemente prático para o dia a dia. É uma joia para puristas, um futuro clássico que oferece sensações que os carros modernos, filtrados e digitalizados, simplesmente não conseguem replicar. Possuir um Evora é possuir uma máquina de gerar sorrisos a cada quilómetro.