Especificaciones y análisis del Lotus Evora
Potência
280CV
Torque
350Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
217g/km
0-100 km/h
5s
Vel. Máx.
262km/h
Peso
1458kg
Preço
74,351€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 3 portas
160 L
60 L
206 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lotus Evora 2+2 · 280 CV (2012-2015)
Descrição geral
O Lotus Evora de 2012 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Num mundo que se inclina para o conforto e o automatismo, o Evora emerge como um bastião da pureza automobilística, uma máquina projetada com um único propósito: conectar o motorista ao asfalto da forma mais visceral e emocionante possível.
Experiência de condução
Assumir o volante do Evora é uma experiência que inunda os sentidos. O rugido do V6 de 3.5 litros e 280 cv, localizado logo atrás de si, é uma trilha sonora viciante. Cada troca da precisa caixa manual de 6 velocidades é um ato deliberado, uma conversa com a mecânica. A direção hidráulica transmite cada textura da estrada diretamente para as suas mãos, enquanto o chassi de alumínio, leve e rígido, responde às suas intenções com uma imediatismo telepático. Acelerar de 0 a 100 km/h em 5 segundos é apenas o começo; a verdadeira magia está em como ele devora as curvas, com uma postura e agilidade que o fazem sentir-se um herói ao volante.
Design e estética
A sua silhueta é baixa, larga e exótica, uma escultura funcional que grita desempenho de todos os ângulos. As linhas fluidas e as entradas de ar não são mero adorno, mas uma necessidade aerodinâmica. Por dentro, o ambiente é íntimo e focado no piloto. Não espere luxos supérfluos; cada elemento está lá para servir a experiência de condução, desde os bancos que o abraçam nas curvas até à instrumentação clara e direta. É um habitáculo que o isola do mundo para que se concentre apenas no prazer de conduzir.
Tecnologia e características
A tecnologia do Evora não reside em ecrãs táteis ou assistentes de condução, mas na genialidade da sua engenharia. O seu coração é um chassi de alumínio extrudado e colado, uma obra-prima em leveza e rigidez. O motor V6 de origem Toyota é uma escolha de mestre, combinando um desempenho forte com uma fiabilidade à prova de bala. A suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, mais própria de um carro de corrida, e uma direção hidráulica sem filtros, são a prova de que a Lotus prioriza a dinâmica e o feedback acima de tudo.
Concorrência
No ringue dos desportivos puros, o seu rival mais direto é o Porsche Cayman da época. Enquanto o Cayman oferece uma experiência mais polida, versátil e com um interior de maior qualidade, o Evora contra-ataca com um caráter mais cru, uma ligação mais direta e uma exclusividade que o alemão não consegue igualar. Escolher entre os dois é uma questão de filosofia: a perfeição germânica contra a paixão e a alma britânica.
Conclusão
O Lotus Evora é um carro para puristas, uma joia para aqueles que entendem que conduzir é uma arte e não um mero trâmite. É exigente, é visceral e recompensa como poucos. Renuncia ao supérfluo para oferecer uma das experiências de condução mais autênticas e gratificantes do mercado. Não é um carro para o dia a dia, é um carro para os dias que importam, uma máquina que o lembrará por que é apaixonado por automobilismo.