Especificaciones y análisis del Lotus Evora
Potência
280CV
Torque
350Nm
Consumo
9l/100
Emissões
210g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
256km/h
Peso
1511kg
Preço
82,205€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 3 portas
160 L
60 L
206 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lotus Evora IPS 2+2 · 280 CV (2012)
Descrição geral
O Lotus Evora IPS representa um capítulo fascinante na história da marca britânica. É a tentativa da Lotus de criar um carro desportivo que não só emociona na pista, mas que também pode ser um companheiro mais dócil no dia a dia. Com a sua configuração 2+2 e, nesta versão, uma caixa de velocidades automática, o Evora abre as portas do purismo de Hethel a um público mais vasto, sem renunciar à essência que faz de um Lotus um Lotus.
Experiência de condução
Estar ao volante do Evora é uma experiência visceral. O motor V6 de 3,5 litros e 280 cv, localizado logo atrás de si, não só empurra com força para o lançar de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, como também compõe uma banda sonora mecânica que arrepia a pele. A direção hidráulica, pura e sem filtros, conecta-o diretamente ao asfalto, transmitindo cada nuance da estrada. Embora a caixa automática IPS suavize a experiência, a agilidade do chassis e a tração traseira lembram-no constantemente que está a pilotar uma máquina projetada para sentir e desfrutar de cada curva.
Design e estética
O design do Evora é uma declaração de intenções. As suas linhas fluidas e o seu perfil baixo e afiado, com apenas 1,2 metros de altura, gritam 'carro desportivo exótico' de todos os ângulos. Não é apenas beleza; é aerodinâmica funcional. No interior, o habitáculo abraça-o, com uma posição de condução focada e minimalista. Os bancos traseiros são simbólicos, mas a sua mera existência confere-lhe uma versatilidade impensável noutros modelos da marca. É uma escultura em movimento que faz virar cabeças à sua passagem.
Tecnologia e características
A magia do Evora reside no seu chassis de alumínio colado, uma obra-prima de engenharia que proporciona uma rigidez estrutural excecional. O coração desta versão é o fiável motor V6 de origem Toyota, afinado pelos engenheiros da Lotus para entregar uma resposta enérgica. A grande novidade é a transmissão IPS (Intelligent Precision Shift), uma caixa automática de 6 velocidades com conversor de binário que permite uma condução mais relaxada, mas que responde rapidamente quando exigido através das patilhas no volante.
Concorrência
Na sua época, o Lotus Evora IPS enfrentou titãs como o Porsche Cayman, o rei do equilíbrio e da engenharia alemã. Também competia com desportivos como o Nissan 370Z ou o Audi TT RS, cada um com os seus próprios pontos fortes. No entanto, o Evora sempre jogou na sua própria liga, oferecendo um caráter britânico inconfundível, uma ligação homem-máquina mais pura e uma exclusividade que os seus rivais mais massificados não conseguiam igualar.
Conclusão
O Lotus Evora IPS é muito mais do que um carro; é uma emoção sobre rodas. Alcança um equilíbrio quase perfeito entre a pureza dinâmica lendária da Lotus e uma usabilidade surpreendente para um desportivo do seu calibre. É a escolha para o condutor que anseia pela sensação de um carro exótico e pela ligação de um chassis sublime, mas que não está disposto a renunciar completamente ao conforto no mundo real. Uma joia britânica que demonstra que se pode ter alma de circuito e modos de cavalheiro.