Especificaciones y análisis del Lotus Emira
Potência
405CV
Torque
420Nm
Consumo
10.7l/100
Emissões
243g/km
0-100 km/h
4.3s
Vel. Máx.
290km/h
Peso
1480kg
Preço
109,507€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 portas
151 L
52.5 L
298 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lotus Emira V6 First Edition · 405 CV (2021-2025)
Descrição geral
O Lotus Emira V6 First Edition não é apenas um carro, é o canto do cisne de uma era. Representa a despedida da Lotus aos motores de combustão, um último brinde à gasolina e à paixão pura. Com o seu motor V6 de 405 cavalos e um design de tirar o fôlego, o Emira nasce com a promessa de ser o Lotus mais completo e utilizável da história, sem renunciar a um pingo da alma que definiu a marca durante décadas.
Experiência de condução
Conduzir o Emira é uma experiência visceral que te reconecta com a essência do automobilismo. O impulso do V6 sobrealimentado é contundente e o seu som, uma melodia mecânica que arrepia a pele. Cada mudança com a transmissão manual de seis velocidades é um ato deliberado e gratificante, com um mecanismo exposto que é uma obra de arte. A direção eletro-hidráulica transmite com uma fidelidade cristalina o que acontece sob as rodas dianteiras, enquanto a tração traseira te convida a brincar em cada curva. É um carro que não te isola, torna-te o protagonista.
Design e estética
A sua silhueta é a de um supercarro em miniatura, uma escultura exótica inspirada diretamente no hipercarro elétrico Evija. Cada linha, cada entrada de ar, tem uma função aerodinâmica e um propósito estético. É baixo, largo e espetacularmente proporcionado. O Emira não passa despercebido; a sua presença na rua gera admiração e para o trânsito, projetando uma imagem de exclusividade e desempenho que poucos carros na sua faixa de preço conseguem igualar.
Tecnologia e características
Pela primeira vez num Lotus, a tecnologia não está em conflito com a pureza. O Emira abraça a modernidade com um painel de instrumentos digital e um ecrã tátil central com conectividade atual. No entanto, estes elementos estão ao serviço do condutor, não para o distrair. Oferece um nível de conforto e equipamento diário sem precedentes para a marca, mas o foco permanece na ligação inquebrável entre o homem, a máquina e o asfalto.
Concorrência
O Emira enfrenta titãs do prazer de conduzir. O seu rival mais direto é o Porsche 718 Cayman GTS 4.0, outro purista com motor central e uma dinâmica requintada. O Alpine A110 também compete na sua liga, oferecendo uma experiência mais leve e ágil. Poderia até medir-se com as versões de entrada do Jaguar F-Type, que partilha um caráter de grande turismo desportivo com um toque britânico inconfundível.
Conclusão
O Lotus Emira é muito mais do que o último desportivo a gasolina da marca; é o culminar de tudo o que foi aprendido. É uma obra-prima que equilibra na perfeição um design espetacular, prestações emocionantes e uma qualidade de uso diário impensável até agora num Lotus. É um carro para ser conduzido, sentido e admirado. Uma celebração do motor de combustão e uma peça de coleção instantânea que te fará sorrir a cada quilómetro.