Especificaciones y análisis del Lexus LS
Potência
224CV
Torque
300Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
219g/km
0-100 km/h
6.3s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2475kg
Preço
148,180€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 4 portas
330 L
84 L
165 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lexus LS 600h Largo Ambassador · 224 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Lexus LS 600h Largo Ambassador não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Em 2010, representava o auge do luxo e da tecnologia híbrida, um santuário sobre rodas que fundia a potência de um V8 com o silêncio de um motor elétrico. Era a resposta japonesa ao domínio alemão, um veículo concebido para viajar numa bolha de conforto e sofisticação sem precedentes.
Experiência de condução
Conduzir o LS 600h é uma experiência quase etérea. A transição entre o motor elétrico e o de combustão é impercetível, criando uma sensação de impulso constante e sereno. O silêncio a bordo é absoluto, isolando os ocupantes do mundo exterior. Apesar do seu peso, a aceleração é forte e a tração integral permanente proporciona uma segurança inabalável em qualquer circunstância. Não procura a desportividade, mas sim a excelência no conforto e na suavidade.
Design e estética
O seu design exterior é imponente, mas discreto, uma elegância intemporal que não precisa de gritar para ser notada. As linhas fluidas e a carroçaria alongada transmitem uma sensação de poder e prestígio. Mas é no interior que a alma do Ambassador se revela: um espaço de luxo artesanal com materiais requintados, ajustes milimétricos e uma atenção obsessiva aos detalhes, especialmente nos bancos traseiros, concebidos para o máximo conforto do passageiro.
Tecnologia e características
Para a sua época, o LS 600h era um prodígio tecnológico. O seu sistema híbrido, que combinava um motor V8 de 5.0 litros com um potente motor elétrico, era uma obra de engenharia que procurava tanto o desempenho como a eficiência. A tração integral, a suspensão pneumática adaptativa e um arsenal de ajudas à condução colocavam-no na vanguarda. O habitáculo era um centro de controlo de conforto, com bancos climatizados, massagem e um sistema de entretenimento avançado.
Concorrência
No olimpo das berlinas de luxo, enfrentava titãs como o Mercedes-Benz Classe S, o BMW Série 7 e o Audi A8. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na opulência tradicional e em motorizações puramente a diesel ou a gasolina, o Lexus LS 600h jogava uma carta diferente: a da inovação híbrida, da fiabilidade lendária e de uma conceção de luxo mais focada na serenidade e na perfeição artesanal japonesa.
Conclusão
O Lexus LS 600h Largo Ambassador é mais do que uma berlina de luxo; é uma obra-prima da engenharia silenciosa. Uma escolha para quem valoriza a tranquilidade, a tecnologia com propósito e um conforto que roça a perfeição. Embora o tempo tenha passado, a sua essência como pioneiro do luxo híbrido e a sua incrível qualidade de construção mantêm-no como um veículo profundamente especial e admirável.