Lexus LS 600h Luxury · 224 CV (2010-2012)

2010
Híbrido
AWD
Automático Múltiplesv
Lexus LS - Vista 1
Lexus LS - Vista 2
Lexus LS - Vista 3
Lexus LS - Vista 4

Especificaciones y análisis del Lexus LS

Potência

224CV

Torque

300Nm

Consumo

9.3l/100

Emissões

218g/km

0-100 km/h

6.3s

Vel. Máx.

250km/h

Peso

2365kg

Preço

125,720

Resumo técnico

Combustível

Híbrido

Transmissão

Automático Múltiplesv

Tração

AWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

330 L

Tanque

84 L

Potência

165 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima224 CV / 165 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelHíbrido
TransmissãoAutomático Múltiplesv

Capacidades

Tanque84 L
Porta-malas330 L

Análise detalhada do Lexus LS 600h Luxury · 224 CV (2010-2012)

Descrição geral

O Lexus LS 600h de 2010 não era apenas uma berlina de luxo; era a materialização de um sonho de engenharia. Numa era em que a opulência se media em cilindros, a Lexus propôs um caminho diferente: a força serena de um V8 híbrido, encapsulada numa carroçaria que sussurrava prestígio em vez de o gritar. Este carro representava o auge da tecnologia e do conforto, um porta-estandarte que redefiniu o silêncio e a suavidade na condução.

Experiência de condução

Assumir o volante do LS 600h é como entrar numa câmara anecoica sobre rodas. A sensação predominante é uma calma avassaladora, uma desconexão quase total do mundo exterior. O impulso do sistema híbrido é instantâneo e potente, mas entregue com uma progressividade requintada, sem um único vislumbre de brusquidão. Acelera com a determinação de um comboio de alta velocidade, atingindo os 100 km/h em 6,3 segundos, mas fá-lo num silêncio quase místico. A tração integral e a suspensão sofisticada ancoram-no ao asfalto, transmitindo uma segurança e um aprumo que convidam a devorar quilómetros sem sentir o mínimo cansaço.

Design e estética

O seu design é um exercício de elegância intemporal. As linhas são fluidas e majestosas, criando uma silhueta imponente mas discreta que envelheceu com uma dignidade admirável. Não procura chamar a atenção com arestas agressivas, mas seduzir com proporções perfeitas e uma qualidade de construção palpável. O verdadeiro espetáculo, no entanto, encontra-se no interior. É um santuário de couro, madeira nobre e ajustes milimétricos. Cada botão, cada superfície, transmite uma sensação de solidez e requinte artesanal que o faz sentir-se especial.

Tecnologia e características

Em 2010, a sua tecnologia híbrida era quase ficção científica neste segmento. Combinar um motor V8 de 5.0 litros com um potente motor elétrico não procurava apenas eficiência, mas uma nova dimensão de desempenho e suavidade. O sistema gere a entrega de potência de forma tão inteligente que a transição entre modos é impercetível. Para além do motor, estava equipado com o que havia de mais moderno em conforto e segurança, desde a sua tração integral permanente até um sistema de som que transformava o habitáculo numa sala de concertos privada. Era tecnologia ao serviço do bem-estar.

Concorrência

No olimpo das grandes berlinas, enfrentava os titãs alemães como o Mercedes-Benz Classe S, o BMW Série 7 e o Audi A8. Enquanto os seus rivais apostavam na desportividade ou numa imagem de marca mais consolidada na Europa, o Lexus LS 600h jogava na sua própria liga. Era a escolha do conhecedor, daquele que valorizava a fiabilidade lendária, a inovação do seu sistema híbrido e um luxo menos ostensivo e mais introspectivo. Era uma declaração de princípios para quem não precisava de provar nada a ninguém.

Conclusão

O Lexus LS 600h Luxury é muito mais do que um carro de luxo; é uma obra-prima de engenharia silenciosa e conforto absoluto. Representa o culminar da filosofia 'omotenashi' da Lexus, a antecipação de cada necessidade do ocupante. Conduzi-lo ou ser conduzido nele é uma experiência que acalma o espírito. Embora o tempo tenha passado, a sua essência permanece intacta: é um refúgio de paz, potência e perfeição, um clássico moderno que demonstrou que o verdadeiro luxo reside na serenidade.