Especificaciones y análisis del Lexus LS
Potência
381CV
Torque
493Nm
Consumo
11.1l/100
Emissões
261g/km
0-100 km/h
5.7s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
2020kg
Preço
113,490€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 4 portas
505 L
84 L
280 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lexus LS 460 Ambassador · 381 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Lexus LS 460 de 2007 não é apenas uma berlina de luxo, é a materialização do conceito 'omotenashi', a hospitalidade japonesa levada ao automóvel. Representa o auge da engenharia da Lexus, um porta-estandarte projetado para desafiar os titãs alemães com uma arma secreta: um silêncio e uma suavidade de condução que beiram o sobrenatural, impulsionado por um majestoso motor V8.
Experiência de condução
Conduzir o LS 460 é como deslizar num tapete mágico. O mundo exterior desvanece-se, envolto num silêncio quase absoluto que só é quebrado pelo sussurro distante do seu V8 de 381 cavalos quando exigido. A aceleração é forte, mas incrivelmente progressiva, sem qualquer brusquidão. A transmissão de 8 velocidades, pioneira na sua época, é impercetível. Não procura emoções desportivas, mas sim oferecer uma viagem em primeira classe, um santuário rolante que o isola do stress e o mergulha num estado de pura serenidade.
Design e estética
O seu design exterior é uma declaração de elegância contida. É grande e imponente, mas foge à ostentação, preferindo linhas fluidas e uma presença serena que inspira respeito. No entanto, é no interior que a alma do LS 460 se revela. Cada superfície é revestida com madeiras nobres e couros requintados, montados com uma precisão artesanal que beira a obsessão. É um espaço que não só parece luxuoso, mas que se sente como um refúgio pessoal, pensado até ao último milímetro para o conforto dos seus ocupantes.
Tecnologia e características
À frente do seu tempo, o LS 460 foi o primeiro carro do mundo a ser equipado com uma caixa de velocidades automática de 8 velocidades, um marco que procurava a máxima eficiência e suavidade. Além disso, incorporava um arsenal tecnológico ao serviço do conforto e da segurança, como a suspensão pneumática adaptativa, um sistema de som Mark Levinson que transformava o habitáculo numa sala de concertos e um dos primeiros sistemas de estacionamento automático. A tecnologia aqui não é um adorno, é uma ferramenta para tornar a vida a bordo mais fácil e agradável.
Concorrência
No olimpo das grandes berlinas, o Lexus LS 460 enfrentou a realeza europeia: o Mercedes-Benz Classe S, o BMW Série 7 e o Audi A8. Enquanto os seus rivais alemães frequentemente colocavam maior ênfase no dinamismo e na desportividade, o Lexus jogava na sua própria liga, oferecendo uma alternativa focada na fiabilidade à prova de bala, um conforto de condução inigualável e um nível de silêncio que os seus concorrentes simplesmente não conseguiam replicar.
Conclusão
O Lexus LS 460 é uma obra-prima da automoção, um carro para quem entende o luxo não como ostentação, mas como a expressão máxima de requinte, qualidade e paz interior. É uma escolha do coração e da razão, um veículo que envelhece com uma dignidade espantosa e que continua a ser, até hoje, uma referência absoluta em conforto. Possuir um é desfrutar de uma das experiências de condução mais relaxantes e prazerosas alguma vez criadas.