Especificaciones y análisis del Lexus IS
Potência
223CV
Torque
300Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1735kg
Preço
47,900€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
RWD
5 / 4 portas
450 L
66 L
164 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lexus IS 300h F SPORT · 223 CV (2014-2016)
Descrição geral
O Lexus IS 300h F SPORT de 2013 é um sedã que combina a elegância japonesa com uma proposta híbrida distintiva. Com um preço de 47.900 €, posiciona-se como uma alternativa premium no segmento, oferecendo uma experiência de condução refinada e eficiente. Seu design arrojado e sua tecnologia híbrida o tornam uma opção atraente para quem busca se diferenciar.
Experiência de condução
Ao volante do IS 300h F SPORT, a sensação é de suavidade e controle. A direção assistida elétrica, embora não seja sensível à velocidade, oferece uma resposta precisa. A suspensão multibraços em ambos os eixos, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um equilíbrio entre conforto e dinamismo. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 200 km/h demonstram que, apesar de seu foco híbrido, não renuncia a um desempenho satisfatório. A transmissão automática de múltiplas marchas sem embreagem contribui para uma experiência de condução fluida e sem interrupções.
Design e estética
O design do Lexus IS 300h F SPORT é inconfundivelmente Lexus, com linhas afiadas e uma grade frontal proeminente que lhe conferem uma presença imponente. As rodas de 18 polegadas, com pneus 225/40 R18 na frente e 255/35 R18 atrás, realçam seu caráter esportivo. Suas dimensões, com 4665 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1430 mm de altura, conferem-lhe uma silhueta elegante e atlética. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, mantém a mesma linha de sofisticação e atenção aos detalhes.
Tecnologia e características
Este modelo incorpora uma motorização híbrida que combina um motor a gasolina de 2494 cc e 143 CV com um sistema elétrico, entregando uma potência combinada de 223 CV. A bateria de níquel-hidreto metálico, localizada na parte traseira, alimenta o sistema elétrico. A injeção direta e o sistema Stop&Start contribuem para uma eficiência notável, com um consumo combinado WLTP de 4,7 l/100km e emissões de CO2 de 109 g/km, o que lhe confere a etiqueta ECO da DGT. Materiais leves como o alumínio no bloco e na cabeça do motor demonstram um compromisso com a engenharia avançada.
Concorrência
No competitivo segmento dos sedãs premium, o Lexus IS 300h F SPORT enfrenta modelos como o BMW Série 3, o Mercedes-Benz Classe C e o Audi A4. Sua proposta híbrida o diferencia de muitos de seus concorrentes diretos, oferecendo uma alternativa mais ecológica e com vantagens fiscais. Seu design distintivo e seu foco na confiabilidade japonesa também são pontos fortes em relação aos seus rivais europeus.
Conclusão
O Lexus IS 300h F SPORT de 2013 é um sedã híbrido que se destaca por seu design arrojado, sua tecnologia eficiente e seu conforto de condução. Oferece uma experiência de condução prazerosa e um consumo contido, sem sacrificar o desempenho. É uma opção ideal para aqueles que buscam um veículo premium com um toque de exclusividade e um compromisso com a sustentabilidade, tudo isso respaldado pela reconhecida qualidade da Lexus.