Especificaciones y análisis del Lexus IS
Potência
143CV
Torque
300Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1695kg
Preço
38,300€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
RWD
5 / 4 portas
450 L
66 L
105 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lexus IS 300h Corporate · 143 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Lexus IS 300h de 2013 irrompeu no segmento de sedans premium como uma declaração de intenções. Não procurava imitar os seus rivais alemães, mas sim oferecer uma experiência única, um santuário de requinte e eficiência envolto num design arrojado. É a escolha para quem valoriza a inteligência e a sofisticação acima da força bruta, um carro que o conquista pelo seu silêncio e qualidade.
Experiência de condução
Conduzir o IS 300h é mergulhar num mundo de calma e fluidez. A entrega de potência do sistema híbrido é instantânea e completamente linear, sem solavancos ou vibrações. O silêncio a bordo é impressionante, especialmente na cidade quando se move em modo elétrico. Embora a sua aceleração de 8,3 segundos seja respeitável, o seu verdadeiro talento não está na condução agressiva, mas na forma como o isola do stress do trânsito, transformando cada viagem num momento de paz e conforto. É um carro que não grita consigo, sussurra-lhe ao ouvido.
Design e estética
Visualmente, o Lexus IS é uma obra de arte afiada e futurista. A sua grelha fusiforme e os seus faróis rasgados conferem-lhe uma personalidade inconfundível e agressiva que continua a virar cabeças. Não é um carro discreto; é uma escultura em movimento que desafia as convenções do design de sedans. No interior, é abraçado por um habitáculo de qualidade excecional, com materiais requintados e um ajuste perfeito, criando uma atmosfera luxuosa e tecnológica centrada no condutor.
Tecnologia e características
A joia da coroa é o seu sistema Lexus Hybrid Drive. A sinergia entre o motor a gasolina de 2,5 litros e o motor elétrico é magistral, gerida por uma transmissão automática que procura sempre a máxima suavidade e eficiência. O resultado é um consumo ridículo de 4,3 l/100km para um sedan do seu porte e um selo ECO que já na sua época era uma vantagem crucial. Para além do motor, o seu chassis de tração traseira e a sua suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos demonstram um compromisso com uma dinâmica de condução precisa e confortável.
Concorrência
Num mercado dominado pelo BMW Série 3, o Mercedes-Benz Classe C e o Audi A4, o Lexus IS 300h ergue-se como a alternativa inteligente e emocional. Enquanto os alemães apostavam no diesel e na desportividade tradicional, o IS oferecia uma visão de futuro com a sua tecnologia híbrida, uma fiabilidade lendária e um conceito de luxo baseado no artesanato e no silêncio. É o rival para quem procura diferenciar-se e valoriza a tranquilidade a longo prazo.
Conclusão
O Lexus IS 300h não é apenas um carro, é uma experiência. É a prova de que se pode ter um sedan premium, potente e emocionante sem renunciar à eficiência e ao respeito pelo ambiente. O seu design intemporal, a sua qualidade de construção superlativa e o seu incomparável conforto de condução tornam-no uma compra incrivelmente satisfatória. É uma escolha que apela tanto à razão, pela sua fiabilidade e baixos custos, como ao coração, pela sensação de bem-estar que transmite a cada quilómetro.