Especificaciones y análisis del Lexus IS
Potência
155CV
Torque
195Nm
Consumo
9.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1360kg
Preço
26,975€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 4 portas
400 L
70 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Lexus IS 200 Premium · 155 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Lexus IS 200 invadiu o mercado como uma ousada declaração de intenções vinda do Japão. Num mundo dominado pelas berlinas alemãs, este carro ofereceu uma alternativa fresca, cheia de personalidade e com a promessa de uma qualidade e requinte excecionais. Foi uma lufada de ar fresco que demonstrou que se podia ser desportivo e luxuoso com um sotaque diferente.
Experiência de condução
Conduzir o IS 200 é uma experiência que acaricia os sentidos. O coração de tudo é o seu motor de seis cilindros em linha, uma joia de suavidade e progressividade que canta uma melodia viciante ao subir de rotações. Combinado com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades precisa e um chassis de tração traseira perfeitamente equilibrado, cada curva torna-se um convite ao prazer. Não é um carro de força bruta, mas de elegância dinâmica e pura ligação com a estrada.
Design e estética
O seu design foi uma rutura corajosa e memorável. Os icónicos farolins traseiros transparentes, conhecidos como 'estilo Altezza', criaram uma tendência que marcou uma era. Mas a magia continuava no interior, com um painel de instrumentos inspirado num cronógrafo de alta relojoaria que o fazia sentir-se em algo verdadeiramente especial. Cada detalhe, desde as proporções compactas e musculosas até à qualidade dos acabamentos, falava de um carro desenhado com paixão e originalidade.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o IS 200 escondia uma engenharia sofisticada para a sua época. O motor 1G-FE de 2.0 litros e seis cilindros com admissão variável era um prodígio de requinte. O seu chassis, com suspensões de braços duplos em ambos os eixos, era uma arquitetura digna de um desportivo puro-sangue, garantindo um comportamento dinâmico de primeiro nível. Além disso, vinha carregado com um equipamento de série que os seus rivais europeus frequentemente ofereciam como opções dispendiosas.
Concorrência
Enfrentou sem complexos os titãs do segmento: o BMW Série 3 (E46), o rei da dinâmica; o Mercedes-Benz Classe C, o estandarte do conforto; e o Audi A4, o campeão da tração quattro e da qualidade interior. Perante eles, o Lexus IS 200 não tentava ser uma cópia, mas oferecia a sua própria receita: uma fiabilidade lendária, um design distinto e uma experiência de condução refinada e exótica que cativou aqueles que procuravam algo diferente.
Conclusão
O Lexus IS 200 é muito mais do que uma simples berlina; é um clássico moderno que representa uma forma única de entender o automobilismo. É uma escolha para o condutor que valoriza a fineza mecânica, a fiabilidade à prova de bala e um design com alma. Hoje em dia, continua a ser um carro incrivelmente gratificante, um refúgio de sensações puras num mundo digital. Uma compra que satisfaz tanto a cabeça como o coração.